Vous travaillez généralement À L'EXTÉRIEUR, les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).

• En horaires décalés 2x8 (matinée, soirée ou nuit)
• incluant samedis, dimanches et jours fériés.

Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, toujours en binome (voire plus), afin de s'assurer de la sécurité.

Déplacer les trains dans un centre de maintenance et assurer leur parfait fonctionnement : vous êtes garant de la ponctualité des trains.

• Assure les manoeuvres ferroviaires nécessaires à la maintenance, les opérations de station service et la préparation technique et commerciale des rames.
• Participe, par le pointage des tâches réalisées, à la facturation des prestations mouvement en direction des activités.
• Son activité a des répercussions sur le niveau de sécurité de son unité

Vous êtes titulaire soit :

• CAP; dans le domaine de la mécanique, l’électrique ou l’électrotechnique
• BEP; dans le domaine de la mécanique, l’électrique ou l’électrotechnique
• Bac technologique; dans le domaine de la mécanique, l’électrique ou l’électrotechnique
• Bac professionnel dans le domaine de la mécanique, l’électrique ou l’électrotechnique
• dans les spécialités logistique et conduite d'engins