STAGE - Modélisation de la tenue à un feu fuel dans un moteur d'avion F/H

Description de l'offre

STAGE - Modélisation de la tenue à un feu fuel dans un moteur d'avion F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

·  CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2026-186773

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Modélisation de la tenue à un feu fuel dans un moteur d'avion F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Ce stage s'inscrit dans le cadre d'un projet dédié à l'étude et à la modélisation des brûleurs employés pour la certification au feu des composants de moteurs aéronautiques. Cette certification impose de soumettre les matériaux et sous-ensembles à des conditions extrêmes, simulées à l'aide de brûleurs spécifiques dont les caractéristiques thermiques et la représentativité doivent être parfaitement maîtrisées.

Le stage vise à exploiter des données expérimentales issues d'essais sur bancs, notamment réalisés sur des plaques métalliques instrumentées, et à modéliser numériquement le comportement thermique du brûleur. L'objectif est d'optimiser la méthodologie de simulation (RANS) et d'affiner l'interprétation des transferts thermiques entre la flamme, les produits issus de la combustion et les matériaux moteurs, afin de renforcer la robustesse et la représentativité des essais de certification.

Missions confiées au/à la stagiaire :

• Prendre en main et analyser les essais feu sur plaques métalliques instrumentées, en interprétant les données issues des campagnes d'essais récentes.

• Mettre en place une méthodologie de simulation numérique du brûleur fuel simplifié, basée sur une approche RANS (Ansys Fluent ou équivalent), et comparer les résultats avec les mesures expérimentales.

• Développer et optimiser le couplage des résultats expérimentaux avec le code MODETHEC de l'ONERA en 1D, pour raffiner l'analyse des transferts thermiques et des interactions entre la flamme et les matériaux moteur.

• Participer à l'amélioration des outils et procédures de modélisation, ainsi qu'à l'analyse comparative des comportements feu kérosène et, le cas échéant, d'autres carburants (SAF – Sustainable Aviation Fuel, Hydrogène).

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Ce stage permettra au/à la candidat(e) de participer activement à une démarche innovante, mêlant calculs 3D avancés, exploitation d'essais expérimentaux récents et modélisation de phénomènes complexes. Vous pourrez approfondir des concepts de sécurité incendie appliqués aussi bien au kérosène qu'aux carburants plus innovants tels que les SAF.

Parlons de vous

De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques.

• Vous possédez de bonnes connaissances en combustion et en modélisation numérique.

• Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et avez un goût prononcé pour la technique.

• Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

REAU

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience

Langues

· 
Français (Courant)

· 
Anglais (Courant)