STAGE : Définition et mesure de la lubrification des rails

Description de l'offre

Vos missions

Le stage consistera à mettre en place un référentiel et un système pour mesurer le graissage du congé de roulement du rail, afin d’évaluer l’efficacité de cette lubrification.

Lors de la marche d'un train en courbe, les boudins des roues s'appuient et frottent sur le rail, pour obliger l'essieu à suivre la voie. Ce frottement entraine d'une part une usure des rails et surtout d'autre part une usure des boudins des roues.

Afin de limiter cet impact, il est nécessaire de graisser le rail dans les courbes.

Le graissage initial des rails se fait aujourd'hui principalement par une application manuelle au pinceau. Ensuite au cours de sa vie, le rail pourra soit être graissé manuellement au pinceau, ou via des graisseurs fixes, ou par des trains graisseurs.

Un graissage soigné nécessite de répartir uniformément la graisse sans excès (sinon risque de patinage ou d’enrayage du train). Mais il faut laisser un film de graisse suffisant (sinon risque d'usure du boudin-rail).

Aujourd'hui l'application du bon graissage est vérifiée visuellement uniquement. L'objectif de ce stage est de mieux quantifier le graissage des rails. Il faudra mettre en place des critères dans un référentiel établissant les indicateurs d'un graissage efficace. Ensuite il sera demandé au stagiaire de développer des méthodes de mesures simples de ce graissage sur le terrain:
- en étudiant les outils qui existent sur le marché
- en développant des outils existants pour les rendre spécifiques à notre application
- en concevant via CAO des jauges de mesures sur rails, pouvant être réalisées facilement en impression 3D

En début du stage, un état de l'art sera effectué en suivant les personnes du terrain quantifiant visuellement le graissage, et les mainteneurs des installations de graissage.

Profil recherché

Ingénieur BAC+5, mécanique, mesure, matériaux, logiciels de CAO, impression 3D

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

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