Ingénieur ou ingénieure géologie / géotechnique maintenance et réparation des Ouvrages d'Art

Description de l'offre

Publiée le 29/04/2024

Description de l'employeur

Les collaborateurs de l’ingénierie conduisent, en France et à l’international, des missions de production d’études, de management de projets et d’expertise dans tous les domaines de l’infrastructure ferroviaire.

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l’intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Au sein de la section Fondations et Soutènements du groupe Patrimoine, le Chargé d’opérations en maintenance et réparation des Ouvrages d’Art a pour mission :

- De réaliser des expertises techniques, des visites d’émergence et des inspections des ouvrages de soutènement et de revêtement en appui aux entités régionales
- D’assister techniquement les régions dans la conception et le suivi des travaux de maintenance
- D’assister techniquement le mainteneur lors d’incidents sur des ouvrages en interaction forte avec le sol
- D’améliorer la connaissance et l'analyse de l’évolution des ouvrages de soutènement et revêtement 

Production opérationnelle

- Expertises techniques, visites d’émergence et inspections des ouvrages en forte interaction avec le sol :

. Préparation et réalisation des visites (organisation, visite, relevé d’avaries et cotation).
. Rédaction du rapport de visite, y compris diagnostic technique et propositions de travaux (conditions, constatations, analyse des désordres, préconisations des actions de maintenance et analyse des risques, synthèse et conclusions).
. Appui aux PRI et aux Infrapôles pour la définition et le suivi des ouvrages en Surveillance Renforcée.
Mise à jour de la base patrimoine OA (PIGC).

- Investigations et évaluations structurales des ouvrages de soutènement et de revêtement :

. Etablissement de programmes d’investigations géotechniques.
. Suivi technique de réalisation des investigations, analyse des résultats et mise au point du modèle géotechnique
. Réalisation de calculs géotechniques et évaluation de la sécurité.

- Assistance technique au mainteneur lors d’incidents sur des ouvrages en interaction forte avec le sol :

. Evaluation des risques et stratégie de sécurisation du site (organisationnelle et technique).
. Assistance auprès des bureaux d’études interne ou externe pour la définition et le dimensionnement des confortements et réparations.
. Assistance auprès de la MOEG pour le suivi des travaux.
. Contribution à la réalisation de REX.

- Assistance technique aux régions dans la conception et le suivi des travaux de maintenance sur des ouvrages de soutènement et revêtement :

. Etudes de réparation/renforcement (y compris en phase de réalisation des travaux).
. Analyse des dossiers d’ouvrages et des résultats d’investigations, définitions des hypothèses.
. Participation à la conception des solutions techniques en collaboration avec les bureaux d’étude (choix, dimensionnement et méthodologie/phasage de réalisation)
. Participation à l’estimation du coût des travaux.
. Assistance à l’établissement des pièces techniques des DCE et à l’analyse des offres des entreprises.
. Assistance au suivi technique de la réalisation des travaux de maintenance (Visa des documents d’exécution et assistance au contrôle technique sur site).

• Déplacements réguliers sur les ouvrages pour les visites d'expertise et l'animation du métier en régions (ensemble du territoire national et à l'étranger exceptionnellement)
• Déplacement en urgence lors de sinistres/incidents sur un Ouvrage d'Art en fonction du besoin
• Période de travail normale – travail de nuit occasionnel (interventions en voies et visites avec engins ferroviaires nécessitant des mesures S9 et S11)
• Poste soumis au forfait jours (FJ205)
• Poste ouvert au télétravail

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac+5 (Ingénieur ou Master) dans le domaine du Génie Civil avec forte dominante Géologie/Géotechnique.

Vous avez une bonne maîtrise du logiciel Autocad,  des logiciels de calcul géotechnique (Talren, Foxta…) ainsi que des  connaissances en géologie-géotechnique (conception, investigations, analyse, dimensionnement et méthodes de travaux) et une connaissance des techniques de réparation et de renforcement des ouvrages d’art, et plus spécifiquement des ouvrages de soutènement et revêtement.

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Selon expérience

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.