Stage - Valeur acoustique dans la conception de nouveaux moteurs H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

Stage - Valeur acoustique dans la conception de nouveaux moteurs H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Le bruit émis par les avions civils est soumis à la sévérisation continue des normes internationales de l'OACI ainsi qu'à des règlementations aéroportuaires locales.
L'ensemble propulsif étant un contributeur majeur du bruit émis, des efforts importants sont réalisés par les motoristes comme Safran Aicraft Engine pour minimiser l'impact acoustique sur l'ensemble du cycle produit.
Ces efforts de réduction de bruit engendrent des coûts d'une part et créent de la valeur d'autre part pour les clients (avionneur, compagnies aériennes) via notamment la réduction des charges aéroportuaires ou l'amélioration du confort acoustique.

On se propose dans ce stage d'étudier le couple coût-valeur acoustique par la mise en place d'une méthodologie permettant l'identification des coûts associés aux technologies de réduction de bruit et des charges liées au bruit des compagnies aériennes

Cette méthodologie sera appliquée sur des cas concrets de moteurs en service et en avant-projet

Complément du descriptif

Fort intérêt pour l'aéronautique, son marché et ses enjeux.
Interaction avec différents secteurs (bureaux d'études, marketing, commerciaux…)
Autonomie, force de proposition et relationnel
Aucune connaissance spécifique en acoustique n'est exigée.

Profil recherché

Profil candidat

Dernière année d'Ecole d'ingénieur / Ecole de commerce