Stage rémunéré "potentiel de report modal des transports exceptionnels routiers de colis lourds vers la voie d’eau"

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Stage rémunéré "potentiel de report modal des transports exceptionnels routiers de colis lourds vers la voie d’eau"

·  Cerema
·  Nord, France
·  07 mars, 2026
79,710

Description

Contexte du stage

Afin de relancer le transport fluvial de marchandises, le ministère des transports a lancé en 2024 l’élaboration d’une stratégie nationale fluviale mobilisant l’ensemble des acteurs de la filière. Parmi les axes prioritaires, le développement du report modal et de la logistique du réseau fluvial à grand gabarit est prioritaire. Pour ce faire, les acteurs souhaitent consolider le transport fluvial de colis lourds qui constitue un marché potentiel pour le report modal vers la voie d’eau.

Cependant, pour permettre le développement de la filière sur la voie d’eau, il est nécessaire d’identifier et de quantifier les flux de transport exceptionnels de colis lourds qui s’opèrent aujourd’hui par la route et qui pourraient se reporter vers le fluvial.

Dans cette perspective, le Cerema propose une mission de stage qui sera appuyée par les principaux acteurs du secteur à savoir la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), Voie navigable de France (VNF).

Missions du stage

Le ou la stagiaire aura pour mission de dresser une cartographie des flux de transports exceptionnels de colis lourds qui ont été effectués par la route en 2024 sur les secteurs géographiques où il existe une infrastructure fluviale pour le transport de colis lourds. Il pourrait être envisagé de tester la méthode dans un premier temps sur un secteur prioritaire.

Plus précisément, le travail demandé sera le suivant :

·  Dresser une cartographie des plateformes adaptées aux colis lourds sur le réseau fluvial (disposant de quais adaptés) ainsi que des réseaux routiers TE afin de visualiser les connexions possibles . Ce travail sera permis par des échanges avec les experts du secteur (notamment chez Voies navigables de France et chez les transporteurs fluviaux spécialisés dans le transport de colis lourds).
·  Explorer et analyser la base de données constituée à partir de la plateforme « mon-transport-exceptionnel.interieur.gouv.fr »
·  Extraire de cette base de donnée s les demandes d’autorisation dont l’origine ou la destination est située à proximité d’une plateforme fluviale (distance à définir avec les experts de voies navigables de France) et quantifier le nombre de voyages correspondant.
·  Définir les distances de pertinence depuis ou vers une plateforme fluviale pour les pré et post acheminements de colis lourds.
·  Décomposer le périmètre en plusieurs zones d’études si nécessaire.
·  Représenter ces flux sur une carte.
·  Réaliser une analyse statistique ou documentaire montrant les impacts sur la sécurité routière du report modal des transports exceptionnels vers la voie d’eau.

Durant toute la durée du stage, le ou la stagiaire sera accompagné.e par son tuteur de stage sur place avec l’appui de la direction Risques eaux et mer du Cerema, de la DGITM et de VNF.

Le ou la stagiaire sera libre de choisir les solutions informatiques les plus adaptées pour mener à bien ses missions.

Lieu de stage

Le stage aura lieu sur le site de la Direction Territoriale Hauts-de-France du Cerema, à l’adresse suivante :

44t, Rue Jean Bart

59000 Lille

Particularités

Le stage sera co-encadré par la Direction Technique Risques eaux et mer et par la Direction Territoriale Hauts-de-France du @Cerema (Lille, lieu du stage).

Déroulement du stage

·  Durée : 26 semaines (6 mois), modulable de quelques semaines en fonction des exigences de l’établissement d’appartenance du ou de la stagiaire ;
·  Début du stage : 13 avril idéalement, largement modulable en fonction des exigences de l’établissement d’appartenance du ou de la stagiaire ;
·  Stage rémunéré : gratification de stage selon les textes en vigueur.

Profil recherché

Profil de Data Scientist ou Data analyst

Étudiant.e en école d’informatique, ou étudiant.e en école d’ingénieur se spécialisant dans le domaine du traitement de données, préférablement en équivalent Master 1 ou Master 2.

Compétences requises

·  Connaissances solides en manipulation de bases de données et en Data science ;
·  Bonne maîtrise des langages de programmation usuels (Python, Java, R, C/C+++, etc.) ;
·  Maîtrise des SIG usuels (ArcGIS, QGIS, etc.) ;
·  Grande rigueur dans le travail et l’organisation du travail.

Compétences complémentaires appréciées

·  Curiosité et esprit d’initiative ;
·  Esprit de pédagogie et de rendu-compte ;
·  Maîtrise des suites bureautiques
·  Proactivité et aisance relationnelle (le stagiaire sera amené à collaborer avec plusieurs partenaires externes)

La capacité du ou de la stagiaire à s’approprier le sujet afin d’orienter de manière pertinente l’élaboration de la cartographie des flux colis lourds potentiellement reportables vers la voie d’eau et la façon d’en communiquer les résultats sera fortement appréciée.

Candidature

Adresser CV et lettre de motivation (en mentionnant l’intitulé du stage) au plus tard le vendredi 20 mars 2025 par mail à @SmainHammache : Smain.Hammache@cerema.fr Cerema/DtecREM ou Samuel Melennec – chef du groupe systèmes et sécurité des transports – Cerema/DterHdF Samuel.Melennec@cerema.fr