Stage - Ingénieur - Développement des Fonctions Cockpit Sous Simulink H/F

Description de l'offre

Le Groupe SII intervient dans des domaines d'ingénierie variés en proposant des services d'innovation à de grands comptes. En 2026, SII France a décroché la labellisation Great Place To Work® pour la 9ème année consécutive. L'entreprise est également signataire de la Charte d'engagement LGBT+ portée par l'Association l'autre Cercle et s'engage comme structure Handi-accueillante.

Ce stage s'inscrit dans les travaux d'ingénierie système pour les futurs systèmes avioniques, où les démarches MBSE (Model-Based Systems Engineering) et la simulation servent à devancer les phases de vérification et de validation (V&V) pour limiter les coûts et aléas de changements tardifs. Appliqué au système d'atterrissage SLS (Satellite Landing System), le projet vise à passer de représentations statiques de cockpit à un environnement de simulation dynamique sous MATLAB/Simulink connecté à une modélisation Capella (méthode Arcadia), assurant la conformité aux exigences fonctionnelles (FRD, FDD) en amont des développements matériels et logiciels.

Les activités confiées pendant le stage sont les suivantes :

·  Convertir les spécifications issues des SRD/SDD pour les systèmes associés à la fonction xLS (tels que MMR, FMS, FWS...) en modèles dynamiques et exécutables avec MATLAB/Simulink.
·  Maintenir la continuité numérique ainsi que le suivi bidirectionnel des exigences, depuis la couche fonctionnelle sous Capella jusqu'au déploiement dans le modèle Simulink.
·  Créer et mettre en place des interfaces adaptées pour injecter des commandes manuelles au sein de la simulation, notamment via l'intégration logicielle ou matérielle d'un mini-manche (Side Stick) ou dispositif similaire.
·  Établir un protocole et développer un support de restitution (comme des rapports automatisés ou des tableaux de bord) afin de détailler les résultats de V&V.
·  Concevoir et déployer une suite de tests dynamiques en conditions nominales et dégradées pour les fonctions xLS afin d'éprouver la robustesse globale (but complémentaire).
·  Contrôler la validité et la cohérence des flux de données qui transitent entre les divers modèles interconnectés, d'après les règles de communication avionique simulées (but complémentaire).

Le poste s'adresse à un profil préparant un diplôme de niveau Bac +5, issu d'une université ou en dernière année d'école d'ingénieurs dans le secteur aéronautique.

Compétences et qualités attendues :

·  Maîtrise indispensable des environnements MATLAB et Simulink.
·  Des compétences en MBSE et en programmation sous Python constituent un véritable atout.
·  Bonnes facultés de synthèse et d'analyse.
·  Aisance rédactionnelle et bonne communication à l'écrit.
·  Rigueur, esprit d'initiative et autonomie.
·  Goût pour le travail collaboratif, curiosité et qualités relationnelles.

Les éléments relatifs au contrat et aux avantages comprennent :

·  Titres-restaurant (Meal vouchers).
·  Prise en charge partielle des frais de transport.
·  Prime de cooptation (Referal bonus).