Chargé(e) de mission Ingénieur en acoustique et vibrations

Description de l'offre

Vos missions

Deux chefs de projets en acoustique et vibrations travaillent au sein de la Direction Innovation et Recherche de SNCF, sur des projets qui ont une durée de deux à quatre ans.

La mission de l’apprenti ingénieur de recherche sera de les accompagner dans leur travail de production technique et scientifique. Les projets de recherche (orientés infrastructure ferroviaire et/ou matériel roulant) nécessitent des réalisations au long cours (calculs, analyses, rédaction de rapports) auxquelles l’apprenti prendra part.

En effet, ces projets nécessitent un travail de production technique mais aussi scientifique : travail bibliographique, construction de modèles numériques vibro-acoustiques (par éléments finis – dans l’environnement logiciel ACTRAN notamment), développement de calculs scientifiques (Matlab, Python), dépouillements d’essais, rédaction de notes de synthèses, etc.

Contexte

La direction Innovation et Recherche du groupe SNCF a une fonction transverse et aborde des thématiques de recherche à destination du système ferroviaire dans son ensemble. Elle est constituée de différents départements, dont le département « Physique du système ferroviaire », où sont notamment hébergées les activités de recherche et d’innovation sur la thématique du bruit et des vibrations.

Les projets menés ont trait aux nuisances sonores et vibratoires émises dans l’environnement, mais également à la propagation intérieure dans les trains.

Ces travaux sont relatifs à la caractérisation des sources, au développement de nouvelles solutions d’atténuation, aux questions de perception sonore et également aux évolutions réglementaires.

Profil recherché

Spécialité Acoustique & Vibrations

Compétences et Qualités souhaitées

·  Nous recherchons un profil d’élève ingénieur en filière mécanique avec une spécialisation en acoustique, vibration et traitement du signal. L’étudiant doit avoir de solides bases théoriques, doit être intéressé par le domaine de la simulation et du calcul scientifique. Il devra savoir faire preuve d’autonomie, de rigueur et de prise d’initiatives.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Utilisation de vos données personnelles

Dans le cadre de notre processus de recrutement, vos données personnelles renseignées sur votre formulaire de candidature font l’objet d’un traitement par les équipes de recrutement de SNCF. Vous pouvez à tout moment, consulter, modifier ou supprimer vos données directement depuis votre compte candidat (NB : cas de suppression, vos données feront l’objet d’un archivage avec accès restreint pour une durée de 5 ans conformément à l’article L1134-5 du code du travail.)
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