Chargé de projet Automatic Train Supervision (F ou H)

Description de l'offre

Vos missions

La MOA NExTEO est responsable du développement et déploiement de projets innovants qui visent à faire un saut de performance dans l’exploitation.

NEXTEO, et l’ATS +, doivent être déployés entre 2021 et 2023 sur le RER E et à partir de 2026 sur les RER B et D. L’ATS+ équipera à terme l’ensemble des centres de commandement des lignes du réseau Ile de France.

En Ile de France, ces nouveaux systèmes permettront de réaliser un saut de performance sur l’exploitation des RER (augmentation du débit des lignes, amélioration des temps de parcours,meilleure robustesse d’exploitation).

Composée de compétences multi-métiers de l’exploitation (conduite, gestion des circulation, signalisation, maintenance et travaux, projets et maintenance sur le matériel roulant…) la Direction NExTEO a comme mission de délivrer ces projets conformément aux objectifs coût / délai / performance attendus par les financeurs et par les voyageurs.

Votre quotidien

En tant que Chargé de projet Automatic Train Supervision, vous :

·  Gérez le pilotage technique de l’opération ATS+ au niveau de la maitrise d’ouvrage : définition fonctionnelle, interfaces avec les autres outils (GOC2.0...)
·  Pilotez les outils et industriels et en charge du développement et du déploiement de l’ATS+ sur les lignes concernées, en appui des MOA (EOLE/modernisation RER B & D)
·  Définissez et mettez en œuvre : - des scénarios d’articulation entre les outils ATS+ et GOC2.0 - des interfaces avec les SI (SNCF Réseau et Entreprises Ferroviaires)
·  Élaborez la vision exploitation associée à la mise à disposition des outils au sein du centre de commandement unifiés (CCU), en lien la Mise en exploitation et Maintenance Haute Performance et avec l'Exploitation Système de MAO EOLE… ou pour le futur CCU des lignes B et D

Profil recherché

Titulaire d'un diplôme Bac+5 d'une école d'ingénieur ou équivalent, vous justifiez d'une expérience avérée, diversifiée et réussie dans la conduite de projets de systèmes complexes, dans le domaine ferroviaire ou urbain.

En complément, une expérience en ingénierie d’exploitation ou dans l’exploitation opérationnelle serait également appréciée.

Compétences et Qualités souhaitées

·  Travail en équipe
·  Gestion de Projet
·  Anticipation
·  Négociation
·  Sens de l'écoute
·  Organisation
·  Rigueur
·  Prise d'initiative
·  Communication
·  Bon rédactionnel
·  Gestion du stress

Les +

Labellisé « Top Employer 2019 », SNCF favorise l’intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Rétributions & Avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise . Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

Utilisation de vos données personnelles

Dans le cadre de notre processus de recrutement, vos données personnelles renseignées sur votre formulaire de candidature font l’objet d’un traitement par les équipes de recrutement de SNCF. Vous pouvez à tout moment, consulter, modifier ou supprimer vos données directement depuis votre compte candidat (NB : cas de suppression, vos données feront l’objet d’un archivage avec accès restreint pour une durée de 5 ans conformément à l’article L1134-5 du code du travail.)
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