D/TN/RSPEQP - Responsable d'équipe Automobile (H/F)
CDI Toulouse (Haute-Garonne) Energie / Matériaux / Mécanique
Description de l'offre
Description
Dans le cadre du développement de nos activités logiciel embarqué pour l'automobile, nous recherchons un responsable d'équipe.
Vos missions principales seront de :
- Gérer et coordonner les activités de(s) projet(s) pour nos clients français ou étrangers,
- Etre responsable du respect des engagements (délais, qualité, risques…), vis-à-vis des clients,
- Encadrer une équipe de 10 à 20 personnes localisées sur plusieurs sites géographiques,
- Participer aux actions de recrutements et d'amélioration continue,
- Gérer la relation client et développer nos comptes en synergie avec les responsables commerciaux,
- Représenter le Groupe et ses valeurs auprès des équipes, des clients et des partenaires,
- Apporter une expertise technique sur le développement embarqué pour les équipes.
Expérience
2-5 ans
Compétences
AUTOSAR, C embarqué, microcontrolleurs, microprocesseurs, CAN, LIN , FlexRay, Ethernet, ECU, Véhicule connecté
Qualification
Consultant
Rémunération
Selon profil et expérience
Dynamisme, Confiance, Innovation et Autonomie sont nos leitmotivs !
Intégrer SII Sud-Ouest (800 collaborateurs), c'est travailler sur des sujets innovants avec des #Fungénieurs créatifs. Pour nous, la proximité avec nos collaborateurs est une de nos priorités.
Pour accompagner votre carrière, nous vous proposons d'être membre d'une communauté technique correspondant à vos centres d'intérêts : «Big Data», «Front-end IHM», «Back end – Architecture logicielle», «Sécurité, architecture technique, devops », «Aéronautique» ou «Simulation, Modélisation».
N'attendez plus, rejoignez le mouvement #Fungénieur : Bien plus qu'un métier, une philosophie !
Profil recherché
Profil
De formation Bac +5 (Ingénieur ou universitaire), vous justifiez d'une première expérience en management de projets et/ou d'équipe.
Une expertise technique dans le développement de logiciel embarqué est un pré-requis. La connaissance du milieu automobile, des technologies embarquées et de ses contraintes serait un vrai avantage.
S'agissant d'un contexte international, l'anglais courant est également demandé.