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Nouveau SAFRAN

Thèse – Traitement de surface par couches minces pour application tribologique dans l'aéronautique F/H

  • CDD
  • Magny-les-Hameaux (Yvelines)
  • Conception / Génie civil / Génie industriel

Description de l'offre

Thèse – Traitement de surface par couches minces pour application tribologique dans l'aéronautique F/H

Company :

Safran

Job field : Material and processes

Location : Magny-les-hameaux , Ile de France , France

Contract type : CIFRE

Contract duration : Full-time

Required degree : Master Degree

Required experience : First experience

Professional status : Professional, Engineer & Manager

Spoken language(s) :

French Bilingual

English Fluent

# 2025-160329

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Job Description

En lien avec les besoins fonctionnels des futurs produits du Groupe Safran, le pôle matériaux & procédés identifie, propose et développe des solutions innovantes. Au sein du pôle Matériaux et Procédés, le service revêtements, dans lequel la thèse s'inscrit, développe des solutions techniques pour protéger les matériaux et améliorer leurs propriétés.

Les substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) sont largement utilisées pour leurs propriétés antiadhésives, hydrophobes et chimiques exceptionnelles. Cependant, leur persistance environnementale et leurs effets toxiques sur la santé humaine ont conduit à des réglementations strictes et à une recherche active de substituts. Différents revêtements céramiques réalisés par procédé PVD tel que les DLC (Diamond-like carbon) ou les BAM + TiB2 (Borure d'aluminium magnésium) apparaissent comme des alternatives prometteuses en raison de leur résistance chimique, de leur faible friction et de leur biocompatibilité. Cette thèse vise à explorer la faisabilité du remplacement des PFAS par des revêtements BAM + TiB2 dans diverses applications aéronautiques.

Dans le secteur aéronautique, les PFAS sont couramment utilisés dans les applications suivantes :

· 
revêtements antigivrage sur les ailes et les capteurs

· 
protection des composants électriques et électroniques contre l'humidité et la corrosion

· 
revêtements antiadhésifs et lubrifiants dans les systèmes mécaniques soumis à des contraintes extrêmes (liaisons pivots, liaisons glissantes, pour favoriser le glissement entre deux pièces, pour abaisser le coefficient de frottement)

· 
traitements hydrophobes et oléophobes pour les matériaux composites et les textiles d'intérieur

Les revêtements BAM + TiB2 offrent une alternative intéressante en raison de :

· 
leur faible coefficient de frottement et leur résistance à l'usure

· 
leur résistance thermique et chimique

· 
leur hydrophobie modulable pour les surfaces antigivrage

· 
leur compatibilité avec les substrats métalliques et composites, largement utilisés en aéronautique

L'un des défis sera d'optimiser le procédé et les caractéristiques des dépôts BAM + TIB2 pour atteindre des niveaux de performance équivalents aux PFAS en matière de coefficient de frottement et de résistance (inertie) aux fluides aéronautiques.

L'étude combinera des approches expérimentales et théoriques pour :

· 
Synthétiser et caractériser différents types de revêtements BAM + TiB2 pour optimiser leurs propriétés antiadhésives et hydrophobes

· 
Évaluer leurs performances en conditions réelles par rapport aux revêtements à base de PFAS (résistance à l'usure, inertie chimique, stabilité thermique)

· 
Analyser leur impact environnemental et toxicologique afin de garantir leur innocuité et leur conformité aux réglementations

· 
Explorer les mécanismes physico-chimiques expliquant l'adhésion et la mouillabilité des surfaces BAM + TiB2, en vue d'améliorer leur formulation.

Job Requirements

1) Maîtrise des Matériaux et procédés avec une spécialité en traitements de surface par voie sèche

2) Compréhension des propriétés fonctionnelles recherchées (tribologie, etc.) ainsi que des moyens de caractérisation des revêtements (interaction avec le substrat, résistance aux fluides, etc.)

3) Connaissance des Matériaux métalliques (alliages d'aluminium, aciers, alliages de titane et de Nickel) et composites à matrice organique

4) Capacité à travailler en équipe et à fédérer des partenaires

5) Capacité de restitution des travaux réalisés : Rapports de qualité, présentations de synthèse,…

6) Créativité, goût pour l'innovation

Connaissances en matériaux

Compétences techniques demandées : Connaissances en science des matériaux et procédés, synthèse de revêtements, méthodes de caractérisations (chimiques, mécaniques, thermique, électrique…)

Compétences transverses : Forte appétence pour l'expérimental, bonne capacité de restitution et de synthèse, bonne capacité rédactionnelle, maîtrise de l'anglais, bonne capacité d'interagir en environnement complexe

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Déplacements en France chez les académiques et dans les sociétés du Groupe pour des caractérisations

L'encadrement sera réalisé par Safran, l'IRCER et le LTDS.

Localisation du poste : localisation à Limoges (IRCER, plateforme SAFIR)

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.

Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

Safran is an Equal Opportunity Employer

All qualified applicants will receive consideration for employment without regard to race, color, sex, sexual orientation, gender identity, religion, national origin, disability, veteran status, or other legally protected status.

Faire de chaque avenir une réussite.
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