Les offres de “SAFRAN”

Expire bientôt SAFRAN

Thèse CIFRE - Modélisation d'un propulseur spatial H/F

  • Toulouse (Haute-Garonne)
  • Infra / Réseaux / Télécoms

Description de l'offre

Description de la mission

SAFRAN AIRCRAFT ENGINES doit maintenir sa position de motoriste de satellites dans un secteur spatial très compétitif et légitimement exigeant. Mettre à disposition des bureaux d'études des outils de simulation numérique accessibles et prédictifs, y compris sur des architectures moteurs en rupture avec notre domaine d'expérience, est un élément incontournable à l'amélioration de la compétitivité de SAFRAN.
Dans cet objectif, SAFRAN AIRCRAFT ENGINES s'est associé au CERFACS (www.cerfacs.fr) pour développer un code de simulation pour la conception de moteur à effet Hall. Le code AVIP récemment créé est capable de résoudre les équations des plasmas froids magnétisés en géométrie complexe, soit en formulation particulaire soit en formulation fluide. Les premiers cas tests réalisés sont encourageants et permettent d'identifier les prochains axes de développement.
Il s'agit dans cette thèse de finaliser une première version du code AVIP capable de réaliser un calcul moteur, et d'évaluer la capacité du code à décrire les phénomènes complexes observés dans ces moteurs.
L'une des questions importantes qui se posent aujourd'hui pour le calcul moteur est le choix de la méthode, fluide ou hybride fluide/particulaire. Ce choix doit prendre en compte à la fois les capacités des deux méthodes à décrire les phénomènes physiques d'intérêt, ainsi que leur coût calcul et difficulté de mise en œuvre. Pour orienter ce choix, les différentes approches seront testées sur des cas tests réalistes et évaluées en termes de précision et coût calcul.
La méthode choisie sera ensuite utilisée pour étudier les différents modes instables dans une configuration de moteur réaliste.

Le laboratoire d'accueil de la thèse est le CERFACS (Toulouse), un centre de recherche dédié au développement d'outils de calcul scientifique efficace sur des architectures massivement parallèle, en pointe en particulier sur les problématiques de calculs en physique des plasmas (code AVIP).
La thèse se déroulera au sein de l'équipe CFD sous la Direction de B. Cuenot et O. Vermorel, et en collaboration étroite avec le laboratoire LPP de l'Ecole Polytechnique.
Profil type métier :
Bac+5 (école d'ingénieur ou master recherche) ayant de solides connaissances en :

·  - Physique des Plasmas
·  - Modélisation numérique
·  - Analyse de résultats expérimentaux

Compétences-clefs recherchées :

·  - Motivation et dynamisme,
·  - Rigueur,
·  - Goût pour la recherche et l'innovation,
·  - Capacités de communication,
·  - Rédaction en anglais et en français.

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2017. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
En février 2018, Safran a pris le contrôle de Zodiac Aerospace, élargissant ainsi son périmètre d'activités dans le domaine des équipements et systèmes aéronautiques. Zodiac Aerospace emploie environ 32 500 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 5,1 milliards d'euros au 31 août 2017.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

Information clé

Architecture et Ingénierie des Systèmes
Recherche, conception et développement
Ingénieur & Cadre
Toulouse, Occitanie, FRANCE
CIFRE, Temps complet, 36 mois
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Courant
2019-71713

Faire de chaque avenir une réussite.
  • Annuaire emplois
  • Annuaire entreprises
  • Événements