Stage - SNYY - Architecture mécanique avant-projet H/F

Stage Par SAFRAN
  • Architecture
  • Moissy-cramayel
  • A négocier

Description

Stage - SNYY - Architecture mécanique avant-projet H/F

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - SNYY - Architecture mécanique avant-projet H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

• Stage 1 : Etude de faisabilité mécanique et prédimensionnement d'un corps HP

Votre mission consistera à réaliser le prédimensionnement d'un corps HP dérivé d'un projet existant sur un nouveau segment de marché.

Vous mettrez en œuvre les outils disponibles au sein du service pour réaliser le prédimensionnement mécanique du compresseur et de la turbine HP et présenterez un bilan détaillé de la méthode employée ainsi qu'une analyse des résultats.

Ce stage vous permettra de mettre en œuvre les méthodes de conception utilisées par les ingénieurs avant-projet et de comprendre les interactions entre les composants de la turbomachine.

• Stage 2 : Dimensionnement d'un rotor de turbine BP

Votre mission consistera à réaliser le dimensionnement complet d'un rotor de turbine de turbomachine.

Vous mettrez en œuvre les outils disponibles au sein du service pour réaliser le dimensionnement des aubages et des disques et présenterez un bilan masse détaillé ainsi qu'une analyse des résultats par rapport à un moteur de référence.

Ce stage vous permettra de comprendre le dimensionnement mécanique d'un étage de rotor (phénomène physique et modélisation) et de mettre en œuvre les méthodes utilisées par les ingénieurs avant-projet.

• Stage 3 : Développement d'une méthodologie de pré-dimensionnement mécanique d'une nouvelle technologie d'aube de turbine BP

Votre mission consistera à proposer une méthodologie de prédimensionnement pour une nouvelle technologie d'aube de turbine BP.

Vous devrez proposer une méthode de modélisation géométrique paramétrée permettant de capter les spécificités de la technologie et l'implémenter dans un outil de calcul existant, puis proposer une méthode de calcul d'endommagement. Pour valider la méthodologie et les résultats, vous pourrez vous appuyer sur une aube de référence.

Ce stage vous permettra d'étudier en détail les contraintes de dimensionnement d'un aubage complexe et de découvrir le métier du développement des méthodes et outils mécaniques.

• Stage 4 : Création d'un outil paramétré de conception de carter structural

Votre mission consistera à mettre en place un nouvel outil de pré-dimensionnement de carters structuraux de turbomachine.

Pour atteindre cet objectif, il vous faudra comprendre les méthodes récemment développées sur certains carters et proposer une modélisation adaptée à d'autres architectures ou types de carters.
Pour ceci, vous étudierez l'état de l'art des technologies de carters et l'environnement dans lequel ces pièces interagissent. Ce modèle participera à l'estimation de la masse de la turbomachine – paramètre à forte valeur ajoutée dans le secteur aéronautique.

Ce stage vous permettra d'améliorer vos connaissances sur les turbomachines et vous interagirez étroitement avec les techniciens et ingénieurs qui utiliseront l'outil développé pour leurs études d'évaluation de concept moteur.

Complément du descriptif

Intégré au sein de l'Atelier Innovation Produit de Safran Aircraft Engines, qui identifie et développe les prochaines générations d'architectures moteurs, le service architecture mécanique conçoit les produits de demain et d'après demain. En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global d'une turbomachine et les enjeux liés à l'optimisation d'un concept moteur en phase amont, au contact d'une équipe multi-métier. Vous serez intégré à l'un des foyers principaux d'innovation de Safran Aircraft Engines et pourrez participer au développement d'études ou d'outils qui seront utilisés par les concepteurs.

Merci de mentionner, dans votre lettre de motivation, pour quel stage de cette offre vous souhaitez vous positionner.

Ces stages sont classés CONFIDENTIEL INDUSTRIE, par conséquent, le stagiaire ne pourra pas présenter de résultats en valeur absolue en dehors de Safran et les noms des projets moteur sur lesquels portent les stages n'apparaitront pas dans les rapports.

Spécificités du poste

Stages CONFIDENTIEL INDUSTRIE

Profil candidat

Vous êtes étudiant en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou à dominante mécanique et vous souhaitez vous investir dans le monde de l'aéronautique.

Vous savez faire preuve d'autonomie, travailler en équipe, et vous avez un appétit pour le travail multi-métier.

Vous maitrisez l'anglais et une expérience internationale serait un plus.

Outils:
Vous maitrisez CatiaV5 et idéalement Ansys Workbench

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