STAGE - Simulation numérique et analyse de la combustion des carburants d'aviation durables (SAFs) F/H

Description de l'offre

STAGE - Simulation numérique et analyse de la combustion des carburants d'aviation durables (SAFs) F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

·  CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2026-189600

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Simulation numérique et analyse de la combustion des carburants d'aviation durables (SAFs) F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Pour anticiper les futures normes et répondre à ces défis, il est aujourd'hui nécessaire de comprendre l'influence des propriétés physiques et chimiques du combustible, et notamment sa composition, sur l'opérabilité des moteurs et la performance de combustion. En effet, tandis que les carburants fossiles conventionnels étaient produits avec des procédés standardisés assurant une faible variabilité de la composition, cela n'est plus le cas pour les SAFs. Cela peut impacter sensiblement l'opérabilité du moteur, par exemple en ce qui concerne l'extinction de la flamme. Dans cette dynamique, Safran Aircraft Engines conduit un programme de recherche et développement ambitieux portant sur de nouveaux combustibles.

Objectifs :

Le stage proposé s'inscrit dans ce contexte d'innovation. D'abord, sur la base des données disponibles en littérature et en s'appuyant sur les outils et méthodologies déjà disponibles au sein du bureau d'études, le/la stagiaire modélisera la composition de plusieurs SAFs et réalisera des études 0D/1D pour en analyser les propriétés de combustion et de flamme, en incluant notamment le rôle du stretch, de l'évaporation préférentielle et de la pyrolise, trois physiques qui jouent un rôle critique sur la dynamique d'extinction. Cela permettra la construction d'une base de données solide des compositions, caractéristiques physico-chimiques et propriétés de combustion de SAFs.

Cette étude sera ensuite complétée par des calculs 2D ou 3D pour une sélection de SAFs, afin de prendre en compte l'impact de la composition sur l'interaction entre flamme et écoulement dans une configuration plus réaliste. Les résultats permettront une meilleure compréhension des phénomènes physiques et de mettre en place une chaine d'outils complète pour la prédiction numérique des comportements des flammes alimentées avec des SAFs.

Mission :

Vous intégrerez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, au sein du service Méthodes et Conception Aérodynamique et Combustion. Dans ce cadre, votre mission consistera à contribuer au développement des futures technologies de combustion en réalisant des calculs bas-ordre pour caractériser les propriétés de combustion des SAFs et en mettant en place des workflows de LES haute-fidélité pour la simulation numérique de ces combustibles innovants.

Les activités du/de la stagiaire seront :

· 
Etude bibliographique sur les propriétés des SAFs et leur combustion.

· 
Prise en main des outils et méthodes de calcul bas-ordre (python, Cantera) et LES (AVBP).

· 
Mise en place de calculs bas-ordre et haute-fidélité (maillage, mise en donnée et post-traitement).

· 
Développement d'une base de données de propriétés de combustion des SAFs.

· 
Synthèse des résultats et proposition de recommandations méthodologiques pour la simulation numérique des écoulements réactifs avec des SAFs.

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Le poste possède de nombreux avantages :

• Travail technique stimulant

• Equilibre pro/perso

• Un management bienveillant

• Une politique d'entreprise tournée autour de la diversité et l'inclusion

De fréquents déplacements sont à prévoir sur les sites de Gennevilliers et Corbeil (déplacements, astreintes, plateaux, immersions …)

Parlons de vous

Élève en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2, spécialisé(e) en aéronautique, mécanique ou énergétique, vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et possédez un fort intérêt pour les simulations numériques et la programmation.

Compétences requises :

· 
Solides connaissances en mécanique des fluides, transfert thermique, chimie et combustion.

· 
Compétences en programmation, notamment en Python. La connaissance d'autres langages de programmation serait considérée un plus.

· 
Maîtrise de Linux et du langage Bash.

· 
Aptitudes en rédaction scientifique.

· 
Le/la candidat(e) devra faire preuve de curiosité scientifique, d'autonomie, d'intérêt pour la recherche, d'un bon esprit de synthèse, et être force de proposition.

Compétences appréciables :

· 
Expérience pratique ou projets scolaires en simulation numérique CFD, tant stationnaire (RANS) qu'instationnaire (LES).

· 
Connaissance du code 0D CANTERA et expérience avec codes des calculs CFD (AVBP, Fluent).

· 
Familiarité avec la théorie de la combustion.

· 
Capacité à s'adapter efficacement au sein d'une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

Réau

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience

Langues

· 
Anglais (Courant)

· 
Français (Courant)