Stage - Optimisation de la cinématique des systèmes à décharge variable H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - Optimisation de la cinématique des systèmes à décharge variable H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Le système VBV est un système de décharge à géométrie variable, constitué de portes écopantes qui s'ouvrent dans la veine primaire en aval du booster. Ce système cinématique complexe, mu par 2 vérins, est constitué de bielles, de guignols, et de patins dont le rôle est de guider la cinématique. Modéliser finement ce système afin d'en optimiser le fonctionnement présente un enjeu fort pour la maitrise de la masse et du coût de la turbomachine. Les objectifs de ce stage sont:
- d'améliorer la modélisation du fonctionnement du système VBV,
- de proposer des améliorations du système permettant d'en améliorer la robustesse et d'en réduire le coût de production et de maintenance.

Profil recherché

Profil candidat

Etudiant en mécanique du solide en dernière année d'école d'ingénieurs ou en master.