Stage - Modélisation des instabilités dans une chambre de combustion H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

Stage - Modélisation des instabilités dans une chambre de combustion H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Les instabilités de combustion sont génératrices de bruit et peuvent aller jusqu'à l'endommagement de la chambre de combustion. Il est donc indispensable de les prédire correctement. En phase de conception, différents niveaux de modélisation sont utilisés allant d'outils numériques 0D à des simulations 3D LES (Large Eddy Simulation).

L'objectif du stage sera de valider les derniers développements réalisés sur la modélisation de la réponse de flamme et la prise en compte de l'interaction des produits de combustion au travers du DHP : cela comprendra la prise en main des outils acoustiques numériques 0D 1D et 3D. Plusieurs cas industriels de validation seront étudiés.

Profil recherché

Spécificités du poste

Le stage se situe dans une Zone à Régime Restrictif

Profil candidat

- Cursus ingénieur Bac+4 / Bac+5
- Spécialisation énergétique
- Les matières d'intérêt (classé par importance) : Combustion, mécanique des fluides, thermodynamique, modélisation numérique (RANS et/ou LES), acoustique, programmation (Python, matlab, C/C+/C#)