Stage - Modélisation thermique impact de jet LPTACC H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
Safran Aircraft Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

Stage - Modélisation thermique impact de jet LPTACC H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'amélioration du rendement et la réduction de la consommation de carburant constituent les enjeux majeurs du développement des turboréacteurs de nouvelle génération. L'un des axes fort d'amélioration est l'optimisation du rendement de turbine basse pression par le biais de la maîtrise des jeux radiaux entre pièces rotor et stator. Ces jeux radiaux sont pilotés grâce à un système de contrôle actif (LPTACC) reposant sur le refroidissement de la température du carter par une technologie d'impact de jets d'air frais (contraction du carter par effet de dilatation).

L'objectif du stage consiste à :
- exploiter une base de donnée d'essai d'échange convectifs par impacts de jet
- évaluer des modèles/méthodes CFD pour la prédiction de ces échanges thermiques
- comparer ces résultats à des corrélations pré-établies et disponibles dans la littérature scientifique.

Le stagiaire mènera les activités suivantes :
- exploitation de la base de donnée d'essai : développement de corrélations par régression et hiérarchisation des candidats testés.
- création de modèles CFD (maillage, calcul, post-traitement) représentant les configurations testées
- analyse physique des résultats et quantification des écarts aux mesures
- amélioration des méthodes de calcul et passage éventuel à des méthodes CFD avancées en vue d'améliorer la justesse du calcul si besoin
- synthèse des apprentissages

Profil recherché

Profil candidat

Etudiant(e) BAC +5 en stage de fin d'étude.

Formation nécessaire : généraliste avec une spécialisation (et/ou une première expérience) en aérothermique / énergétique.

Qualités requises : rigueur, autonomie, capacité d'analyse et de synthèse

Une première expérience avec les outils CATIA/Workbench/Fluent est un plus.