Stages agressions externes et management thermique d'un moteur d'avion

Description de l'offre

Description de la mission

Au sein du bureau d'études systèmes propulsif de la Direction Technique Snecma, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des activités de conception transverses à l'ensemble propulsif telles que la ventilation, thermique, lubrification, thermomécanique d'ensemble et le givrage des moteurs d'avion. Plusieurs sujet de stages sont proposés au total (AE1 à AE3)
* Sujet AE1 : Modélisation de l'eau et de grêle dans un moteur d'avion :
La traversée de conditions eau et grêle en vol est un cas type de dimensionnement des moteurs d'avions. Des systèmes spécifiques d'éjection de l'eau sont notamment intégrés à la conception. L'objectif du stage est de valider les outils CFD et diphasiques qui servent à calculer l'efficacité de ces systèmes et de définir des critères pour prévenir l'accumulation de glace.
Vos missions sont les suivantes :

·  - Faire évoluer la pratique de modélisation en validant la méthode de calcul existante sur des données d'essais moteurs récents.
·  - Etudier l'optimisation de l'éjection des particules réalisée pour établir de nouveaux critères de conception. Compétences développées :

·  - Appréhender des modélisations 3D complexes,
·  - comprendre les phénomènes diphasiques au sein d'un moteur d'avion et d'analyser des données d'essais eau et grêle de certification.

* Sujet AE2 : Critères d'inflammation pour la prévention du feu
La prévention du feu dans un moteur est un élément de dimensionnement clé d'un moteur d'avion.
La présence de liquides inflammables tels que le kérosène ou l'huile nécessite de respecter certains critères (températures, ventilation) pour prévenir l'apparition de feu au voisinage de pièces critiques.
Vos missions sont les suivantes :

·  - Evaluer les différentes méthodes existantes d'évaluation d'auto-inflammation de ces fluides au contact des parois chaudes à partir de données bibliographiques et d'expérience.
·  - Consolider et d'étendre les critères de conception existants.
·  - Valider la méthode en reconstituant des événements feu moteur. Compétences développées :
Appréhender la prévention feu d'un moteur d'avion, les contraintes réglementaires associées ainsi que les circuits d'air et fluides d'un moteur.
Analyse des données d'essais moteurs et échanger avec les concepteurs.

Sujet AE3 : Autonomie en huile :
Le contrôle des écoulements d'huile dans une turbomachine permet son bon refroidissement tout en optimisant sa masse.
Votre objectif :

·  - Modéliser le phénomène de consommation d'huile (écoulement diphasique) en isolant les paramètres pertinents afin de proposer un outil de prédiction du phénomène. Les résultats seront confrontés aux données d'essais et d'exploitation des moteurs.

·  - Développer un modèle de rétention d'huile sur les données du moteur LEAP lui aussi évalué sur la base des essais disponibles. Compétences développées :

·  - Appréhender l'architecture des systèmes fluides d'un d'un moteur d'avion

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2017. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
En février 2018, Safran a pris le contrôle de Zodiac Aerospace, élargissant ainsi son périmètre d'activités dans le domaine des équipements et systèmes aéronautiques. Zodiac Aerospace emploie environ 32 500 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 5,1 milliards d'euros au 31 août 2017.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

Information clé

Mécanique des fluides
Recherche, conception et développement
Etudiant
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Stage, Temps complet, 6 mois
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
2018-66939

Profil recherché

Votre profil

Profil recherché pour ce stage de 6 mois :
Vous êtes étudiant en dernière année d'école d'ingénieur (Bac+5), généraliste ou spécialisé en mécanique des fluides, thermiques, diphasiques.
Vos compétences en code seraient également un plus.

Outils : Fluent, diphasique, Excel, Python

Votre savoir être : Sens physique, esprit d'analyse et de synthèse, force de proposition, rigueur, Autonomie

Langue : Anglais (courant)