Stage - Influence des carbures sur la tenue en LCF de l'inco 718 triple fusion H/F

Stage Par SAFRAN
  • Système d'information / Urbanisation des SI
  • Colombes
  • A négocier

Description

Stage - Influence des carbures sur la tenue en LCF de l'inco 718 triple fusion H/F

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Matériaux et procédés

Intitulé du poste

Stage - Influence des carbures sur la tenue en LCF de l'inco 718 triple fusion H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'amélioration des performances des moteurs aéronautiques nécessite l'augmentation des
températures et par conséquent de progresser sans cesse concernant les matériaux à utiliser. Cela passe par l'utilisation de nouveaux matériaux (plus résistants et avec une meilleure tenue en températures), mais également par une meilleure compréhension d'alliages existants afin de
repousser leurs limites.
C'est le cas du superalliage base Nickel Inconel 718, qui est un alliage largement utilisé sur les moteurs aéronautiques. Un des points forts de cet alliage, réside dans le fait qu'il présente de très bonnes caractéristiques matériaux, tout
en ayant un prix relativement bas (de par l'utilisation de fer dans la composition chimique).
L'inconel 718 est utilisé pour tout type de pièces, mais principalement pour des applications de pièces tournantes (disques), dimensionnées en fatigue oligocyclique. Les enjeux en dimensionnement sont d'utiliser le meilleur alliage en fonction des sollicitations thermomécaniques
vues par la pièce, tout en contenant au maximum le poids/encombrement de cette dernière.
C'est pour ces deux raisons qu'il est primordial de disposer des meilleures connaissances matériaux, afin de pouvoir fournir aux bureaux d'études les données leur permettant de tirer le maximum de chaque alliage.
Le stage proposé a pour objectif de travailler sur la corrélation entre les propriétés de fatigue oligocyclique et la microstructure de l'inconel 718. Une attention particulière sera portée à l'analyse
des carbures présents intrinsèquement dans l'alliage (provenant de l'élaboration), qui peuvent être selon les conditions de sollicitations, des sites privilégiés d'amorçages en fatigue.
Un précédent stage a permis de réaliser la routine d'analyse d'image pour la mesure des carbures et de mettre au point la procédure associée. Le stage sera donc principalement axé sur les analyses à l'état matière et pièce forgée, afin d'identifier les corrélations possibles.

Les principales missions du stagiaire seront de :
- S'approprier la méthode d'analyse d'image mise au point lors d'un précédent stage.
- Réaliser les mesures d'analyse d'image sur éprouvettes de fatigue oligocyclique, afin de
caractériser en détails la microstructure (taille de grains et carbures/carbonitrures).
- Croiser les bases de données matière et fatigue oligocyclique afin d'identifier de
potentielles corrélations. L'objectif principal du stage étant de déterminer si certains
paramètres peuvent expliquer les plus basses durées de vie.
- Appliquer la méthode d'analyse d'image à un autre alliage base Nickel si la durée du stage le permet

Spécificités du poste

Le stagiaire sera basé sur le site de Gennevilliers, au sein de département matériaux et procédés, où il collaborera avec plusieurs services afin de mener à bien son stage. Le stagiaire pourra également être amené à se déplacer sur le site de Corbeil ou Villaroche, afin d'échanger avec d'autres garants techniques.

Profil candidat

Profil recherché : Ingénieur ou Master en dernière année . Cursus matériaux ou généraliste avec spécialité matériaux
Des connaissances en métallurgie et mécanique des matériaux sont nécessaires.
Des connaissances en analyse d'image seraient un plus

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