Stage - Impact des tolérances géométriques dans les liaisons boulonnées H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - Impact des tolérances géométriques dans les liaisons boulonnées H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

5 à 6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Au sein de la division bureau d'études de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en
Service & Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires

Dans le cadre de la production des pièces ou du retour d'expérience en service, le bureau d'études est amené à évaluer l'effet de non conformités géométriques dans les brides de liaison (défauts de planéité, de parallélisme, etc…).
Le stage consistera à améliorer et pérenniser la prise en compte de ces écarts via :
• La détermination d'un plan d'expérience prenant en compte les différents paramètres
• La modélisation éléments finis des défauts pour déterminer leur influence sur les contraintes sur les différents critères de dimensionnement.

Le stage nécessitera
* d'identifier et quantifier les non conformités rencontrées
* de proposer et réaliser les modélisations éléments finis adéquates permettant de les simuler
* de vérifier la physique des modèles
* de statuer in fine sur le juste niveau d'analyse à réaliser dans le futur en fonction des non conformités.

Profil recherché

Spécificités du poste

Stage se déroulant au sein d'une ZRR (Zone à Régime Restrictif)

Profil candidat

Formation ingénieur, spécialité mécanique

Connaissance des éléments finis et de la résistance des matériaux.

Goût pour l'autonomie, sens de l'organisation, de l'écoute