STAGE - Construction d'un modèle thermique réduit pour roulements de turboréacteur F/H

Description de l'offre

STAGE - Construction d'un modèle thermique réduit pour roulements de turboréacteur F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

·  CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2026-186783

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Construction d'un modèle thermique réduit pour roulements de turboréacteur F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Le management de la thermique moteur devient un enjeu prépondérant sur les turboréacteurs du futur. En particulier dans les enceintes d'huile, les roulements constituent une source de chaleur devant être maîtrisée. De plus, avoir un modèle thermique fiable et réactif est une des priorités afin de pouvoir prédire correctement les évolutions de débit, de pression et de température.

Au sein du service « Aérothermie et lubrification avant-projet civil & POC transverses » de la direction dédiée à l'intégration du système propulsif, le/la stagiaire aura pour objectif principal la construction d'un modèle thermique réduit pour les roulements moteur. Pour cela, il/elle devra se familiariser aux modélisations existantes et à la thermique d'enceinte de manière générale. Puis il/elle mettra en place une modélisation adaptée sur l'outil AMESIM. Enfin il/elle devra confronter ses résultats aux modèles avancés ainsi qu'à des résultats d'essais.

Ce stage permettra au/à la candidat(e) de :

· 
Monter en compétence sur la compréhension des phénomènes thermiques liés aux enceintes d'huile

· 
Monter en compétence sur la modélisation thermiques

· 
Développer un esprit critique sur l'évaluation des méthodes de modélisation et l'interprétation des résultats

· 
Développer sa capacité d'analyse et de synthèse des résultats obtenus

· 
Faire preuve de créativité et être force de proposition

· 
Bien comprendre les enjeux et les besoins liés à l'aérothermie d'un moteur d'avion

· 
Présenter ses résultats devant un comité d'ingénieurs et d'experts

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Ce stage permettra au/à la candidat(e) de :

· 
Monter en compétence sur la modélisation des phénomènes thermiques et hydrauliques

· 
Développer un esprit critique dans l'évaluation des méthodes de modélisation existantes en

identifiant les améliorations possibles

· 
Développer sa capacité d'analyse et de synthèse

· 
Faire preuve d'esprit critique, de créativité et être force de proposition

· 
Bien comprendre les enjeux et les besoins liés à l'aérothermie d'un moteur d'avion

· 
Présenter ses résultats devant un comité d'ingénieurs et d'experts

Parlons de vous

Votre profil :

· 
De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique des fluides.

· 
Vous avez des notions de :

• Mécanique des fluides

• Thermique

• Modélisation des transferts thermique

• AMESIM

· 
Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et vous avez un goût prononcé pour la technique.

· 
Vous êtes force de proposition et faites preuve d'un bon esprit de synthèse.

· 
Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

REAU

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience

Langues

· 
Français (Courant)

· 
Anglais (Courant)