Stage - Calculs des souplesses de contact rotor-stator d'un compresseur haute pression H/F

Stage Par SAFRAN
  • Physique
  • Moissy-Cramayel
  • A négocier

Description

Stage - Calculs des souplesses de contact rotor-stator d'un compresseur haute pression H/F

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - Calculs des souplesses de contact rotor-stator d'un compresseur haute pression H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Au sein de la branche Propulsion Aéronautique et Spatiale, Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et pour satellites. Safran Aircraft Engines propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs aéronautiques.

Lorsque le moteur est soumis à des balourds extrêmes, suite par exemple à une perte d'aube, des contacts entre le rotor et le stator peuvent avoir lieu. Ces contacts modifient le comportement dynamique du moteur et modifient donc les charges qui transitent dans les structures. Le secteur dynamique d'ensemble modélise ces prises de contact grâce à des données provenant du bureau d'études module compresseur haute pression.

Afin de caractériser les souplesses de contact entre les aubages et les carters, différentes modélisations sont possibles. Ces modélisations sont plus ou moins complexes et nécessitent plus ou moins de temps de calcul. Cependant, ces souplesses peuvent jouer à l'ordre 1 sur les charges de dynamique d'ensemble. Il est donc important de les modéliser correctement au cours du développement d'un moteur.

L'objectif du stage est donc de réaliser le calcul de ces souplesses de différentes façons, d'identifier les paramètres pertinents, de montrer les écarts sur les souplesses de contact et de converger vers une ou des modélisations (calcul simplifié pour pouvoir itérer rapidement en fonction des changements de définition, calcul affiné pour figer les charges). De plus, en fonction des essais disponibles, un recalage pourrait également être réalisé.

Complément du descriptif

Types d'activités composant le stage :
- Calculs éléments finis ANSYS / Workbench
- Comparaison simulation numérique / essais

Spécificités du poste

Le stage se situe dans une Zone à Régime Restrictif et il doit se situer entre mars et novembre 2017

Profil candidat

- Bac +4 ou +5 en mécanique
- Spécialité : Mécanique du solide
- Qualités requises : esprit de synthèse, capacités de travail en équipe, être force de proposition, une expérience en calculs éléments finis serait un plus.

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