Ingénieur BE aubes TuBP - support industrialisation H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Ingénieur BE aubes TuBP - support industrialisation H/F

Type contrat

CDI

Statut

Ingénieur & Cadre

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Rattaché à la Direction Industrielle, vous rejoignez le Bureau d'Etudes de l'un de nos Centres d'Excellence dédié au développement et à la production des aubes de turbines. Vous avez en charge des activités de support à l'industrialisation des aubages de turbine BP.

Vous aurez plus particulièrement en charge :
-d'apporter, en tant que pilote BE, le support production nécessaire aux services méthodes pour finaliser les DVI (Dossier de Validation Industrielle).
-les travaux de co-engineering (en interne Safran ou avec des fournisseurs externes) dans l'objectif d'intégrer les contraintes d'industrialisation de la pièce afin de minimiser ses coûts de fabrication.
-les analyses BE afférentes, notamment l'analyse des impacts fonctionnels associés aux non-conformités, demandes d'élargissement de tolérances ou évolutions de design, la réalisation ou le pilotage d'études mécaniques, la réalisation d'analyses statistiques.
-la présentation des résultats lors des revues avec les marques techniques, la production, les fournisseurs ou les coopérants.

Déplacements réguliers sur le site de Villaroche.
Déplacements ponctuels en France ou à l'étranger

Profil recherché

Profil candidat

De formation ingénieur mécanicien, vous justifiez d'une bonne connaissance en mécanique du solide et en lecture de plans BE (liasses).

Le poste nécessite un goût prononcé pour la technique, la production industrielle et l'innovation. Il demande des qualités de rigueur, d'ouverture d'esprit et de contacts.