Technicien de maintenance électronique (BAC STI ou F2) F/H

Description de l'offre

01. Poste et Missions

Vous assurez le diagnostic, la réparation et la validation des équipements et cartes électroniques du matériel roulant ferroviaire.

Vos missions principales :

·  Identifier et remplacer des composants électroniques défaillants,
·  Participer à la mise en place de la maintenance dans l'équipe lors de l'arrivée de nouveaux matériels,
·  Gérer les priorités de test des équipements,
·  Qualifier l'état de chaque équipement ou carte testée,
·  Assurer le suivi des actions de maintenance (saisie informatique, suivi technique….)

Rémunération : selon expérience, salaire de début de carrière : 1879 € brut mensuel sur 13 mois, hors prime.

Profil recherché

02. Profil recherché

Être titulaire d'un Bac STI génie électronique (ou Bac F2)

3 à 5 ans d'expérience exigée

Vous disposez de solides connaissances en électrotechnique.

La connaissance de l'électronique et de l'informatique est appréciée.

Une bonne autonomie et une forte capacité de synthèse vous permettront de mener à bien vos missions.

03. L'environnement de travail

Le groupe RATP, implanté dans 15 pays, sur quatre continents, est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien – un réseau multimodal parmi les plus complexes – et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'international. C'est une entreprise intégrée, qui détient une expertise globale : ingénierie, exploitation et maintenance.

Renforcer la performance et la disponibilité des équipements et des matériels de transport pour garantir un haut niveau de fiabilité, de confort et de sécurité à tous les voyageurs : tel est l'objectif partagé par toutes les équipes de la maintenance.

La RATP assure l'entretien de l'ensemble du matériel roulant, équipements (caténaires, ascenseurs,...) et infrastructures (gares et stations, tunnels, viaducs,...). Cela induit une grande variété des activités de maintenance qui sont organisées selon trois niveaux d'intervention :

·  La maintenance préventive qui participe aux opérations cycliques d'entretien,
·  La maintenance curative qui intervient lorsqu'une panne ou un dysfonctionnement perturbe le service aux voyageurs,
·  La maintenance corrective qui procède à des études et adaptations techniques.

04. Informations complémentaires

Référence de l'offre : DCO/MRF/TMAME
Zone géographique : Île-de-France
Horaires : de 7h43 à 11h30 et de 12h30 à 16h17 avec possibilité d'adhérer aux Horaires Variables.
Type de contrat : CDI

05. Nos dernières offres

DUT Génie mécanique et productique (GMP) H/F | BAC/BAC PRO

Au sein de l'unité Technique Etudes et sous la direction de votre tuteur, vous intègrerez l'entité des Etudes Mécaniques EMR (Etudes Mécaniques Roulement). Cette équipe composée de 13 personnes réalise les études d'acquisition de rénovation et de maintien en service des bogies des matériels roulants dans les domaines d'expertise de la mécanique des structures et du comportement des systèmes mécaniques. Cela intéresse des équipements variés tels que les châssis de bogie, les essieux, les suspensions ou encore les cylindres et garnitures de frein.