Expire bientôt PSA Peugeot-Citroën

Ingénieur CFD aérodynamique H/F

  • Stage
  • Vélizy-Villacoublay (Yvelines)
  • Conception / Génie civil / Génie industriel

Description de l'offre

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Rejoindre le Groupe PSA, c'est intégrer une entreprise automobile française d'envergure mondiale, forte d'un héritage industriel de plus de 200 ans, qui contribue à écrire l'histoire du monde automobile. Mû par la recherche permanente de l'innovation et de l'excellence, le Groupe offre un cadre de travail à la fois stimulant et enrichissant. Pionnier et leader des technologies propres et de la mobilité durable, le Groupe PSA entend rester à la pointe des grandes tendances qui font bouger le monde. Grâce à un formidable esprit d'équipe et à une stratégie clairement définie, le Groupe fait preuve d'exigence, d'audace et d'agilité, prenant acte des changements clés pour l'automobile de demain.
Pour réussir ces transformations, l'entreprise a besoin de tous les talents, n'hésitez plus, rejoignez-nous !

Référence

2017-1648  

Description du poste

Métier

Recherche & Développement

Intitulé du poste

Ingénieur CFD aérodynamique H/F

Contrat

Stage

Description de la mission

Intégré dans les travaux du groupe Aérothermique et Aérodynamique de l'entité SFTA, le stage proposé constitue la base d'un projet à long terme sur la prise en compte des effets aérauliques des alternateurs dans les simulations CFD.
Le stage doit permettre, par le travail bibliographique initial demandé, de dresser un état de l'art du sujet. L'étude bibliographique, par l'analyse des travaux réalisés et publiés dans le domaine, orientera les travaux vers une ou plusieurs stratégies de modélisation du comportement thermique de l'alternateur.
Basé sur l'analyse bibliographique, les outils de simulations et des bases de données expérimentales du groupe PSA, l'objectif majeur du stage sera de proposer et valider une première modélisation aéraulique d'un alternateur isolé (en dehors de son environnement moteur) et sur un point de fonctionnement maitrisé et documenté. Des mesures complémentaires sur des bancs d'essais pourront également, si nécessaire, être planifiées à la vue des premiers résultats.
En utilisant le modèle ainsi développé, l'enjeu demeurera par la suite d'analyser le fonctionnement de l'alternateur afin de proposer une stratégie de réduction du modèle.

Profil recherché

Profil

Master 2 ou école d'ingénieur en troisième année, dans le domaine aérodynamique et/ou aérothermique.

Maîtrise des outils CFD, type Fluent.

Connaissance dans le domaine de la mécanique des fluides.

Durée du contrat

6 mois

Faire de chaque avenir une réussite.
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