Stage PFE - Ingénieur électromécanique H/F

Description de l'offre

Nous recherchons un(e) ingénieur électromécanique pour notre chantier situé à Nanterre .

Rattaché(e) au directeur travaux Métallerie et Caténaire Rigide Tunnel, vous assurerez la conception, les achats, la fabrication usine et la préparation des travaux en tunnel pour une main courante lumineuse continue mise en oeuvre sur 12km de passerelle d'évacuation.

Votre mission consiste à :

Consultation des entreprises pour la conception, fabrication et installation d'une main courante lumineuse
Mise en place d'un contrat d'achat
Pilotage de la conception mécanique et électrique
Gestion des interfaces électriques et mécaniques
Suivi de la fabrication et essais fonctionnels d'un prototype
Établissement des méthodes travaux en tunnel
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Profil recherché

Vous êtes en dernière année d'école d'Ingénieur, idéalement spécialisé(e) en Génie Mécanique,  et vous souhaitez réaliser votre stage de fin d'études au sein d'un projet ferroviaire d'envergure qui changera le quotidien de milliers de franciliens.

Vous êtes doté d'un esprit d'analyse, vous êtes capable de mener un travail de fond intégrant différents domaines et vous cherchez à enrichir votre champ de compétences.

Vous avez une appétence pour le terrain, les enjeux que cela représente et prenez des initiatives innovantes lorsque l'occasion se présente.
L'autonomie, la rigueur ainsi que le sens du travail en équipe sont des qualités précieuses pour mener ce projet à terme.

À propos de Nge

TSO est intégré au sein de NGE depuis 2011, permettant au groupe d'adresser des projets multi-métiers de grande ampleur en France et à l'international.

Intégrer TSO, c'est rejoindre une filiale du Groupe NGE en plein essor spécialisée dans les travaux ferroviaires. Capitalisant sur une expertise acquise depuis plus de 90 ans, TSO et ses filiales rayonnent en France et à l'international.

Le Groupement EOLE VCM, groupement de 4 constructeurs en travaux ferroviaires (EIFFAGE RAIL, TSO, TSO CATENAIRES ET SAGES RAIL) - réalise le prolongement du RER E depuis Haussmann Saint Lazare jusque Nanterre.
La seconde phase du projet en sous-terrain débute au premier trimestre 2021 par les travaux de voie ferrée béton.
Ces travaux présentant des contraintes d'accès et de méthodologie spécifique afin de s'adapter au milieu urbain dense en surface et aux conditions de travail en souterrain.