Outil de traitement du signal et optimisation de correction de système

Description de l'offre

Job Description

La précision des quantités injectées, en particulier les injections dites de pilotes, est pour les moteurs Diesel un inducteur majeur de performance. De ce fait la maitrise des tolérances et de la dérive est en enjeu de premier plan du système d’injection.

Pour ce faire Continental a développé différentes stratégies de correction des débits injectés. Ces algorithmes sont embarqués dans le calculateur moteur mais doivent être calibrées au préalable car ils sont sensibles aux caractéristiques des véhicules.

L’onde de pression générée dans les composants hydrauliques lors de la fermeture de l’injecteur modifie les conditions de pression lors de sa réouverture. Les fréquences et amplitudes de ces ondes sont déterminées et les commandes d’injections sont corrigées pour maintenir la précision des débits injectés.

Le but du stage est d’effectuer un outil matlab :
­ d’automatisation du post­traitement des essais effectués au banc injection
­ d’optimisation de la calibration des corrections de la fonction embarquée

Le travail demandé s’effectuera en collaboration entre nos équipes françaises et allemandes.

Diplôme : Bac +5 , Ecole d’ingénieur

Profil :

­ Développeur, connaissance de la programmation orientée objet
­ Très bon niveau en programmation Matlab
­ Solides bases en analyse fréquentielle et traitement du signal
­ Notion de C (ou C++)
­ Affinité avec la simulation numérique
­ Bon niveau d’anglais
­ Permis B