Lors de sa rentr�e dans l�atmosph�re d�une plan�te, un engin spatial subit un �chauffement important d� aux frottements des gaz atmosph�riques sur la paroi. Cette �l�vation de temp�rature conduit � une d�gradation physico-chimique du bouclier thermique de l�objet constitu� de mat�riaux composites. Dans ce cas, les caract�ristiques physiques des mat�riaux �tant distinctes, les vitesses d'ablation sont n�cessairement discontinues � la jonction entre les mat�riaux. Pour simuler ce ph�nom�ne pr�cis�ment, il est alors n�cessaire d'utiliser des techniques num�riques de maillages mobiles complexes. L�utilisation de maillages non-structur�s ainsi que des techniques d�adaptation de maillage devraient permettre de mieux appr�hender les d�formations induites par l�ablation diff�rentielle. L�objectif du stage est donc d�assembler un ensemble d�outils num�riques (code Navier-Stokes non structur�, g�n�ration/adaptation de maillage de fa�on dynamique au cours de la simulation, thermique dans le solide, couplage fluide-thermique) pour traiter de fa�on pr�cise la probl�matique d�ablation diff�rentielle.