En collaboration avec les autres laboratoires du département, vous êtes en charge du développement et de la mise en application de méthodes et de moyens d’optimisation des systèmes.

Pour répondre aux problèmes de dimensionnement et de gestion d’énergie optimale des systèmes hybrides, vous mettez en œuvre une démarche rationnelle et déductive prenant en compte les contraintes de l’application (profils de puissance, usages, masse, volume, etc.) et l’ensemble des problèmes physiques des disciplines impliquées (essentiellement électrique, thermique et mécanique).

Le développement et l’utilisation des méthodes, modèles et outils de simulation associés devront aboutir à des choix d’architecture et de systèmes de contrôle-commande permettant de répondre aux besoins d’applications principalement transport.

Plus particulièrement, vous :

· réalisez les études de dimensionnement et de contrôle énergétique des systèmes batterie et hybridés avec une pile à combustible et la définition des différentes architectures électriques, électroniques, thermiques et mécaniques.

- proposez des sujets thématiques innovants pour ces systèmes, ainsi que des propositions d’amélioration méthodologique et d’outils. Vous êtes moteur dans le développement et la mise en application de ces innovations pour répondre à des besoins applicatifs.

- assurez le rôle de chef de projet ou de responsable de lots au sein de projets en collaboration avec des clients industriels ou dans des projets collaboratifs européens.

- participez au montage de projets pour le laboratoire.