Ingénieur Mécatronique

Description de l'offre

Alstom

L'industrie ferroviaire est aujourd'hui caractérisée par une croissance forte et continue à travers le monde. Les tendances à l'origine de cette situation sont connues: enjeux environnementaux, la croissance de la population mondiale, l'urbanisation et l'augmentation de la demande de mobilité. Avec 6 milliards de vente et près de 30 000 employés dans 60 pays, Alstom développe la gamme la plus complète de systèmes, équipements et services du marché du ferroviaire. Aujourd'hui nous proposons à nos clients des solutions qui allient des technologies variées, des interfaces optimales, des méthodes d'implémentation flexibles et innovantes. 

Notre site de Bourgogne (650 salariés), Alstom Le Creusot, est centre d'excellence en matière de conception et fabrication de bogies (châssis, roues, essieux, freins) pour les TGV, trams, trains, métros en France et dans le monde.

Le site est situé en plein cœur de Bourgogne, à 1h20 de Paris et 40 min de Lyon (TGV).

Objectif

- Dans le cadre des projets et pre-engineering, analyse et développe les  modèles fonctionnels de dynamique ferroviaire couplant les sous-systèmes actifs (ou semi actifs) et l’architecture train/bogie retenue.

- Participe à l’élaboration des choix technologiques pour les architectures cible

- Développe les modèles multi-physiques entre les différents sous-systèmes actifs et passifs

- Détermine les optimums de performances dans une architecture donnée

- Détermine les besoins de validation du domaine mécatronique (ie : banc HIL) en partenariat avec le pôle essais.

- Assure la veille technologie du domaine.

- Assure le REX et l’application des meilleures pratiques du domaine

Responsibilités

·  Assurer la définition des lois de commandes (développement d’algorithme de contrôle et de commande)
·  Création et réalisation de co-simulation standard pour les projets et pré-projets
·  Modélisation de systèmes multi-physiques complexe (couplage MBS/Simulink), nécessitant une approche multidisciplinaire : suspension active et semi active, pendulation, traction - freinage, orientation d’essieu, nivellement, etc…
·  Participe à la modélisation de systèmes ferroviaires avec les outils MBS (typiquement Simpack et Vampire) avec le support de l’équipe modélisation
·  Proposer au responsable technique de l’affaire des solutions de conception sur les suspensions/mécatronique de manière à assurer une bonne performance dynamique des véhicules pour assurer les performances du contrat
·  Analyse et interprétation de résultats d’essais (essai composants, essai train).
·  Support sur les activités surveillance bogie (monitoring bogie).

Education

Formation d’ingénieur mécanique avec expérience mécatronique

Connaissances techniques / Expérience

Expérience en mécatronique dans l’industrie ou centre de recherche dans les domaines de la mécanique ferroviaire et mécatronique.

Une expérience dans le design de suspension des bogies et l’analyse dynamique de systèmes ferroviaire et sur les systèmes mécatroniques installés sur le train (suspensions actives, traction/freinage , control commande etc..) serait un atout.

Compétences techniques

Mécanique des systèmes

Solide compétence en mathématiques

Maitrise de la modélisation de système actif

Maitrise des outils de programmation sous Matlab/Simulink, Fortran ou équivalent (C++,..)

Bonne connaissance des algorithmes de traitement du signal avec Matlab/SIMULINK ou équivalent

Connaissance des capteurs utilisés en mécatronique et dynamique ferroviaire

Connaissance dans le domaine de la mécanique vibratoire, dynamique ferroviaire

Compétences comportementales

Esprit d’équipe

Bon relationnel

Anglais requis

Pourquoi travailler pour nous ? Alstom vous offre l'opportunité de libérer votre potentiel et de vous réinventer. En tant que futur employé, vous aurez l'opportunité unique d'accompagner notre évolution tout en vous construisant une carrière et en contribuant à étendre sa croissance au sein du marché ferroviaire. 

Pour en savoir plus sur Alstom www.alstom.com

Job Type: Expérimenté