Stage : Recalage de navigation par imagerie radar SAR H/F

Description de l'offre

MBDA Le Plessis

Avec un chiffre d'affaires annuel de 2,4 milliards d'euros et un carnet de commandes de plus de 12,6 milliards d'euros, MBDA est un des leaders mondiaux des missiles et systèmes de missiles. Seul Groupe capable de répondre à toute la gamme des besoins opérationnels présents et futurs des trois armées (terre, marine et air), MBDA propose une gamme de 45 programmes de systèmes de missiles et de contre-mesures en service opérationnel et plus de 15 autres en développement. MBDA regroupe plus de 10 000 collaborateurs dont près de la moitié en France et est codétenue par 3 actionnaires majeurs des secteurs de l'Aéronautique et de la Défense : AIRBUS GROUP (37,5%), BAE SYSTEMS (37,5%), et FINMECCANICA (25%).

Airbus Group is a global leader in aeronautics, space and related services. In 2014, the Group - comprising Airbus, Airbus Defence and Space and Airbus Helicopters - generated revenues of € 60.7 billion and employed a workforce of around 138,600.

Description of the job

Au sein de la Direction Technique, vous intégrez le service « Pilotage, Guidage, Navigation ».

Une bonne connaissance de la position courante d'un aéronef est un élément essentiel dans la réussite de sa mission. Cependant, dans certaines situations opérationnelles, les moyens de mesure et de recalage classiques s'avèrent peu ou pas efficaces. L'objectif de ce stage est d'étudier la faisabilité des performances d'estimation des positions/vitesses géographiques d'un aéronef à l'aide d'un radar à synthèse d'ouverture (SAR).

Internships at Airbus Group

Tasks & accountabilities

Intégré(e) au sein du service Pilotage, Guidage, Navigation, le stagiaire abordera les points suivants :

Recherche documentaire sur les radars SAR et leurs utilisations dans le domaine de la Navigation : le stagiaire effectuera une étude bibliographique sur les divers types de senseurs existants (et les traitements associés), leurs modes de fonctionnement, leurs performances et leurs conditions, d'utilisation. Il identifiera également les données nécessaires au bon fonctionnement de ces senseurs.
Conception des algorithmes de recalage : le stagiaire concevra les algorithmes de recalage de Navigation en vue d'intégrer les informations d'un filtre de Kalman.
Réalisation d'une simulation comportementale : la solution de Navigation préalablement développée sera intégrée au sein d'un outil de simulation numérique à six degrés de liberté.

Caractérisation du domaine d'emploi d'un tel système de recalage : le stagiaire évaluera la robustesse des algorithmes proposés au regard des caractéristiques de l'imageur utilisé et des conditions de vol opérationnelles. Il présentera également les limitations associées à ce type de recalage.

Profil recherché

Required skills

Vous êtes étudiant(e) en dernière année d‘école d‘ingénieur ou équivalent et êtes spécialisé(e) en traitement du signal, mathématiques appliquées, ou automatismes .Vous disposez de bonnes connaissances en MATLAB, SIMULINK. Des connaissances en filtrage de Kalman sont un atout pour ce stage.

Rigueur, esprit prospectif, autonomie et bon relationnel sont indispensables pour mener à bien votre mission.

Compte tenu de l'environnement international de la société, un bon niveau d'anglais est requis.

Merci de postuler directement sur le site emploi de MBDA France en utilisant l'adresse suivante : http://mbda.gestmax.fr/2246/18/stage-recalage-de-navigation-par-imagerie-radar-sar-h-f