Stage - Ingénieur Aérodynamique - Airbus - Toulouse - Wizbii

Stage - Ingénieur Aérodynamique

  • Par Airbus
  • Stage
  • Toulouse (Haute-Garonne)
  • Ingénierie / Gestion de production
2016-10-17T17:53:54+0200

Description de l'offre

Stage - Ingénieur Aérodynamique

Airbus Toulouse

Airbus Group est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services associés. En 2015, le Groupe - qui comprend Airbus, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters - a réalisé un chiffre d'affaires de 64,5 milliards d'euros avec un effectif d'environ 136 600 personnes.

Nos équipes travaillent avec passion et détermination pour faire du monde un endroit plus connecté, plus sûr et plus intelligent. Fiers de notre travail, nous nous appuyons sur l'expertise et l'expérience de chacun pour atteindre l'excellence. Notre diversité et culture du travail en équipe nous poussent à accomplir l'extraordinaire - sur terre, dans le ciel et dans l'espace.

Description of the job

Airbus (Saint Martin du touch) recherche un(e) stagiaire pour une durée de 6 mois. Cette offre de stage est à pourvoir à compter de Février / Mars 2017 (date sujette à une certaine flexibilité).

La sécurité d'un avion implique que ses moteurs soient capables de fournir la poussée attendue par le pilote quelles que soient les conditions opérationnelles, notamment pendant les phases de décollage où la poussée du moteur doit-être optimale. La poussée d'un moteur est sensible à la qualité de l'écoulement au niveau des pales du fan.

Le carénage autours de la turbomachine s'appelle la nacelle. L'entrée d'air est la partie amont de la nacelle. Elle permet de guider le flux d'air jusqu'au fan.

Les objectifs de la conception aérodynamique de l'entrée d'air sont :

·  Assurer la qualité de l'écoulement alimentant la turbomachine quelles que soient les conditions opérationnelles (vent, Mach avion, incidence, débit demandé par le moteur)
·  Assurer aussi pour la partie externe que des phénomènes aérodynamiques indésirables ne viennent pas contaminer la voilure et réduire sa portance.

L'objectif du stage est de proposer une caractérisation des types de défauts et d'endommagements sur une lèvre d'entrée d'air acceptables d'un point de vue aérodynamique.

Internships at Airbus Group

Profil recherché

Tasks & accountabilities

Dans un premier temps, le stagiaire devra répertorier et classer les types de défauts qui peuvent survenir lors de la fabrication et l'assemblage des pièces élémentaires (manufacturing), mais également les types d'endommagements lors de l'exploitation de l'avion en compagnie (par exemple : impacts d'oiseaux).

Ensuite une sélection de ces défauts sera évaluée à l'aide d'outils CFD :

·  Génération d'un maillage d'une nacelle avec lèvre déformée
·  Calculs CFD à l'aide du code elsA (code ONERA)
·  Post-traitement et analyse des résultats.

Sur la base de ces analyses, le stagiaire formulera des recommandations relatives à l'acceptabilité des défauts dans le cadre du process de manufacturing et lors de supports aux compagnies qui pourrait se présenter sous format d'équation ou d'abaque.

Required skills

Nous recherchons des candidats ayant les expériences et les compétences suivantes :

·  Vous êtes en dernière année d'un Master en Ingénierie spécialisé en Mécanique des Fluides ou Aérodynamique et recherchez un stage d'une durée de 6 mois impérativement.
·  Des connaissances en Aéronautique et en Mécanique des Fluides Numériques, Simulation Numériques.
·  Expérience en Calcul CFD (ex. Fluent, etc.)
·  Quelques notions de programmation (en Python) et/ou Matlab sont souhaitables.
·  Vous maitrisez le pack Office Microsoft (Word, Excel, PowerPoint).
·  Vous êtes reconnu(e) pour votre curiosité, votre proactivité et votre autonomie.
·  Vous avez un niveau courant en Français et intermédiaire en Anglais.
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À propos de Airbus

Constructeur aéronautique, Airbus est aujourd’hui le leader mondial de la construction d’avions de ligne. Créé à la fin des années 1960 avec le projet A300, lancé à l’initiative de plusieurs pays européens, il fabrique des avions de 100 places (A318) à plus de 500 places (A380). Il appartient au groupe EADS, renommé « Airbus Group » en 2014, et présent sur 170 sites dans le monde. 6000 avions Airbus sont aujourd’hui en exploitation, avec une volonté du constructeur aéronautique de mettre l’accent sur la réduction de l’empreinte carbone (réduction de la quantité de CO2 produite par avion).

Airbus, dont le siège est situé près de Toulouse, compte 59 000 employés dans le monde et 15 sites principaux situés en France, Allemagne, Espagne et Royaume-Uni (ainsi que d’autres sites aux Etats-Unis, en Chine, au Moyen-Orient et au Japon).

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