Stage Développement d'un banc de caractérisation autonome chaines vidéo et détecteurs

  • Par Airbus
  • Stage
  • Limeil-Brévannes (Val-de-Marne)
  • Système d'information / Urbanisation des SI
2016-10-21T05:56:10+0200

Description de l'offre

Stage Développement d'un banc de caractérisation autonome chaines vidéo et détecteurs

Airbus Defence & Space Limeil Brevannes

Filiale d'AIRBUS SAFRAN LAUNCHERS, SODERN compte près de 350 personnes dont plus de la moitié d'Ingénieurs et Cadres. Ses activités couvrent 3 domaines :
• l'espace avec la fourniture d'équipements optroniques embarqués : caméras, plans focaux des instruments haute résolution Pléiades et HELIOS, capteurs de terre et viseurs d'étoiles
• l'optique avec l'étude et la réalisation d'applications de haute performance pour l'espace, l'armement, l'industrie
• la neutronique : générateurs de neutrons, systèmes industriels d'analyse par interrogation neutronique (cimenteries, mines, systèmes de sécurité).

Airbus Group est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services associés. En 2015, le Groupe - qui comprend Airbus, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters - a réalisé un chiffre d'affaires de 64,5 milliards d'euros avec un effectif d'environ 136 600 personnes.

Nos équipes travaillent avec passion et détermination pour faire du monde un endroit plus connecté, plus sûr et plus intelligent. Fiers de notre travail, nous nous appuyons sur l'expertise et l'expérience de chacun pour atteindre l'excellence. Notre diversité et culture du travail en équipe nous poussent à accomplir l'extraordinaire - sur terre, dans le ciel et dans l'espace.

Description of the job

Les équipements spatiaux développés par Sodern pour les différentes agences spatiales utilisent souvent des détecteurs optiques et des chaines de traitement associées. Pour développer et caractériser finement ces électroniques un moyen de test spécifique et haute performance est nécessaire.
C'est dans cette optique que le service d'électronique de Sodern propose un stage visant à développer la partie logiciel de ce banc de test sur la base d'un matériel déjà disponible.
Le premier objectif du stage consistera à développer le logiciel de pilotage des cartes d'entrée sortie numériques et analogiques et de créer une IHM répondant aux besoins de test des utilisateurs.
Une seconde partie consistera à valider le fonctionnement sur une chaine vidéo étalon et à rédiger des exemples d'utilisations ainsi qu'un manuel pour pérenniser l'outil au sein de l'entreprise.

Ces activités nécessiteront une compréhension des besoins électroniques liés à la conversion analogique / numérique des signaux vidéo en provenance de différents types de détecteurs (CMOS, CCD..).
Le banc de caractérisation à développer servira à des mesures fines de performances, linéarité intégrale et différentielle, mesure de bruit, réponse à la saturation, stabilité d'asservissement d'offset…

Internships at Airbus Group

Profil recherché

Tasks & accountabilities

Le stagiaire se verra confier les missions de :

·  Etude du cahier des charges et des cartes I/O numériques / analogiques,
·  Programmation du logiciel de pilotage et de synchronisation en labwindows,
·  Programmation d'une IHM permettant d'automatiser les mesures,
·  Validation des performances sur une chaine d'acquisition vidéo,
·  Rédaction d'exemples de mise en œuvre et du manuel utilisateur,

Required skills

·  Ecole d'ingénieur (ou université) bac+5 : POLYTECHNIQUE, ISAE SUPAERO, CENTRALE-SUPELEC, ENSEEIHT, TELECOM PARIS TECH, TELECOM SUDPARIS, ESIEE, ENSEIRB-MATMECA, ENSEA, ENSICAEN et autres écoles avec spécialisation électronique,
·  Spécialisation Information industriel et électronique,
·  Connaissances générales en : langage de programmation C/C++, Labwindow, notions en électronique
·  Anglais : opérationnel/courant,
·  Le stage nécessite d'être habilitable confidentiel défense
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À propos de Airbus

Constructeur aéronautique, Airbus est aujourd’hui le leader mondial de la construction d’avions de ligne. Créé à la fin des années 1960 avec le projet A300, lancé à l’initiative de plusieurs pays européens, il fabrique des avions de 100 places (A318) à plus de 500 places (A380). Il appartient au groupe EADS, renommé « Airbus Group » en 2014, et présent sur 170 sites dans le monde. 6000 avions Airbus sont aujourd’hui en exploitation, avec une volonté du constructeur aéronautique de mettre l’accent sur la réduction de l’empreinte carbone (réduction de la quantité de CO2 produite par avion).

Airbus, dont le siège est situé près de Toulouse, compte 59 000 employés dans le monde et 15 sites principaux situés en France, Allemagne, Espagne et Royaume-Uni (ainsi que d’autres sites aux Etats-Unis, en Chine, au Moyen-Orient et au Japon).

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