MBDA ST8007 Stage : Etude d'une station de streaming pour remontée d'images infrarouge au cockpit H/F

Description de l'offre

MBDA France

Airbus is a global leader in aeronautics, space and related services. In 2017, it generated revenues of € 67 billion and employed a workforce of around 130,000. Airbus offers the most comprehensive range of passenger airliners from 100 to more than 600 seats. Airbus is also a European leader providing tanker, combat, transport and mission aircraft, as well as Europe’s number one space enterprise and the world’s second largest space business. In helicopters, Airbus provides the most efficient civil and military rotorcraft solutions worldwide.

Our people work with passion and determination to make the world a more connected, safer and smarter place. Taking pride in our work, we draw on each other's expertise and experience to achieve excellence. Our diversity and teamwork culture propel us to accomplish the extraordinary – on the ground, in the sky and in space.

Description of the job

Venez partager et développer vos compétences avec nos 3000 collaborateurs sur notre site du Plessis-Robinson.

Intégrez la Direction Engineering qui soutient nos programmes dans la conduite des activités d’ingénierie et des essais, qui met en œuvre les méthodes d’optimisation de notre excellence technique et qui garantit un service optimal auprès de nos clients !

Nos systèmes de contre-mesures sur plateformes aéroportées reposent sur des équipements optroniques d’imagerie infrarouge. L’objectif de votre stage consiste à développer une station de conversion et de streaming d’images qui puisse faire le lien entre la génération d’image en temps réel et un outil moderne de visualisation (casque de réalité virtuelle, tablette tactile).

Tasks & accountabilities

Grâce à vos compétences, vous :

Définissez et développez de manière autonome le code du serveur de streaming LIRIS et le module client sur l’outil de visualisation,
Vous interfacez avec les équipes d’essais pour implémenter le module client sur l’équipement réel,

Selon le temps consacré à ces deux premières phases, vous :

Étudiez la possibilité d’enrichir le flux géré par LIRIS avec des informations issues d’une station tierce (point d’intérêt, données de vol, etc.),
Intégrez LIRIS sur mini-PC embarquable, afin de réaliser une démonstration de la chaîne complète de traitement ainsi qu’évaluez les performances temps-réel.

Vous serez intégré au sein de l’équipe en charge des algorithmes et de la conduite des études de performance d’équipements de contre-mesures sur plateformes aéroportées.

Ce poste exige une connaissance des risques potentiels de non-conformité. Le/la titulaire s’engage à agir avec intégrité, fondement du succès, de la réputation et de la croissance durable de la Société.

Required skills

Actuellement en dernière année d’école ingénieur avec une spécialisation en logiciel ou en informatique embarquée, ou équivalent. Vous connaissez le langage C++ et avez des bases en programmation parallèle et optimisation temps-réel. Des connaissances en développement réseau serait un plus.

Curieux(se) et autonome, vous êtes force de proposition et d’initiative. Votre adaptabilité, votre ouverture d’esprit ainsi que votre sens du collectif vous permettent de vous intégrer rapidement à une nouvelle équipe. Vous possédez des qualités rédactionnelles et une certaine aisance orale pour justifier les choix techniques pris et présenter l’avancée de votre travail.

Compte tenu de l'environnement international de la société, un bon niveau d'anglais est requis.

Durée du stage : 6 mois

Date de début : février/mars 2019

Les défis technologiques de l’industrie de défense vous motivent ? Envoyez-nous votre candidature !

Merci de postuler directement sur le site emploi de MBDA France en utilisant l’adresse suivante : http://www.mbda-systems.com/careers/
Les réponses aux candidatures seront faites uniquement pour les candidats ayant postulés directement sur le site emploi de MBDA France.

https://mbda.gestmax.fr/5511/1/stage-etude-d-une-station-de-streaming-pour-remontee-d-images-infrarouge-au-cockpit-h-f