INGENIEUR MATERIAUX OBSOLESCENCE

  • Par Airbus
  • CDI
  • Vitrolles (Bouches-du-Rhone)
2016-10-17T17:54:01+0200

Description de l'offre

INGENIEUR MATERIAUX OBSOLESCENCE

Apsys Vitrolles

APSYS, filiale à 100% AIRBUS Group est spécialisée en Maîtrise des Risques Techniques Humains et Organisationnels. Une de nos missions est d'être le pôle de compétences du Groupe et de valoriser notre savoir-faire à l'extérieur du Groupe. Nos métiers s'appliquent à des domaines aussi variés que l'Industrie, l'Energie, le Transport, la Défense, ainsi que dans toutes les applications où une vision globale des Risques au niveau système est nécessaire.

Notre société est implantée en France, Espagne, Allemagne et Royaume Uni.

Airbus Group est un leader mondial de l'aéronautique, de l'espace et des services associés. En 2015, le Groupe - qui comprend Airbus, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters - a réalisé un chiffre d'affaires de 64,5 milliards d'euros avec un effectif d'environ 136 600 personnes.

Nos équipes travaillent avec passion et détermination pour faire du monde un endroit plus connecté, plus sûr et plus intelligent. Fiers de notre travail, nous nous appuyons sur l'expertise et l'expérience de chacun pour atteindre l'excellence. Notre diversité et culture du travail en équipe nous poussent à accomplir l'extraordinaire - sur terre, dans le ciel et dans l'espace.

Profil recherché

Tasks & accountabilities

Au sein de la Solution RAMS-ILS, dans le cadre de l'activité de gestion des obsolescences et en plus de demandes diverses liées aux obsolescences tous programmes confondus, vous devrez remplir les tâches suivantes :

·  Manager le process SDS mis en place avec AH

o Suivre la bonne prise en compte des obsolescences reçues
o Manager un technicien pour prioriser ses tâches et assurer un niveau de qualité optimal.
o Animer des réunions hebdomadaires de présentation/livraison des SDS au client
o Etre force de proposition pour une amélioration continue du process

·  Gestion des obsolescences sur commercialisé

o Participation active à chacune des étapes du process de la gestion des obsolescences (collecte d'informations, entretiens avec acheteurs, échanges avec des fournisseurs, analyse de situations techniques, etc...)
o Participation/animation de réunions avec les différents programmes, le BE, les acheteurs ainsi que le support d'AH.

·  Gestion des obsolescences NH90

o Organisation de réunions avec le programme ainsi que les acheteurs
o Participation active aux obsodays (réunion dédiée à l'obsolescence avec les fournisseurs)
o Echange régulier avec les fournisseurs sur leur gestion des obsolescences
o Suivi d'avancement des obsolescences en cours de traitement
o Mise à jour et développement de la base de données obsolescences.
o Rédaction et SAV de rapports d'obsolescences édités 2 fois par an.

Required skills

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur en Electronique, Electrotechnique, Mécanique, Matériaux ou généraliste, vous justifiez d'une première expérience dans ce domaine ou dans l'environnement d'Airbus Helicopters qui vous a permis d'acquérir les compétences suivantes :

·  Autonomie, gestion de temps, gestion de projet, communication, esprit de synthèse.
·  Aptitude au travail dans l'urgence avec des délais courts. Aptitude à temporiser sa réponse pour aller chercher des informations. Organisation de travail rigoureuse. Aime rechercher les informations dans la documentation et auprès de son réseau professionnel.

Formation de base : Ingénieur aéronautique/Electronique/Electrotechnique, Mécanique , Matériaux ou Généraliste

Experience exigée d'au moins 1 an dans le secteur aéronautique , une expérience chez Airbus Helicopter serait un plus

Compétences particulières :
autonomie, rigueur, pragmatisme, organisé, et avoir un très bon relationnel
anglais écrit, parlé ; la maitrise de l'allemand serait un plus
Esprit d'analyse, et de synthèse
Etre habilitable Confidentiel Defense

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À propos de Airbus

Constructeur aéronautique, Airbus est aujourd’hui le leader mondial de la construction d’avions de ligne. Créé à la fin des années 1960 avec le projet A300, lancé à l’initiative de plusieurs pays européens, il fabrique des avions de 100 places (A318) à plus de 500 places (A380). Il appartient au groupe EADS, renommé « Airbus Group » en 2014, et présent sur 170 sites dans le monde. 6000 avions Airbus sont aujourd’hui en exploitation, avec une volonté du constructeur aéronautique de mettre l’accent sur la réduction de l’empreinte carbone (réduction de la quantité de CO2 produite par avion).

Airbus, dont le siège est situé près de Toulouse, compte 59 000 employés dans le monde et 15 sites principaux situés en France, Allemagne, Espagne et Royaume-Uni (ainsi que d’autres sites aux Etats-Unis, en Chine, au Moyen-Orient et au Japon).

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