Hichem GOUIA - WIZBII Hichem GOUIA a publié son profil professionnel sur WIZBII. H G

Hichem GOUIA

Ingénieur mécatronique

31 ans • Tunis

Résumé

Je suis autonome, persévérant et rigoureux tout en ayant un esprit d'analyse avec un bon sens relationnel. Je suis intéressé par les domaines de l'automobile, robotique et aéronautique. Mon expérience en coaching reste un atout qui m'a permis de bien adhérer le monde professionnel.

Compétences

LabviewmatlabsimulinkcanoeCanalyzervba

Expériences

Air & EGR algorithm designer (RENAULT)

- MaintenantÉtudes / Statistiques / DataCette mission est un passage vers le développement à travers le MBD (Model Based Design). Elle se déroule au sein de l'équipe Air System qui est l'une des 12 segments d'activités du contrôle moteur. La fonction Air-System est chargée d'assurer les flux corrects d'air/EGR et de commande des soupapes d'admission / d'échappement pour répondre aux points de consigne de structure de couple avec le segment de combustion. Le cycle d'un livrable suit les étapes suivantes: -Des points hebdomadaires avec le client après finalisation des SCDR 0 et 1 afin de bien comprendre les nouveaux CR (Change Request). -L'implémentation d'une nouvelle fonctionnalité, une évolution d'une fonctionnalité existante ou une correction technique. Cela peut impliquer la création d'une nouvelle fonction, sous-fonction, module ou spécification. -Application des règles de modélisation, d’étiquetage, de typage et d'optimisation du modèle pour la cible intégrée. Définitions du dictionnaire de données (variables et calibrations). -Justification des choix techniques. Faire la présentation (SCDR2) de la version finale du module. -Validation Pre-MIL: seule la modification effectuée est validée fonctionnellement et aucun document officiel n'est requis. -Validation MIL: en plus de la validation fonctionnelle, un test de non-régression est réalisé pour vérifier, par rapport à la version précédente, que le comportement du reste du modèle n'a pas été altéré par la modification apportée. -Rédaction des documents de capitalisation.

Ingénieur Validation BCM (RENAULTTechnocentre)

- Études / Statistiques / DataCette expérience est basée sur la validation du calculateur BCM (Body Control Module). Indépendamment de l'environnement riche qui favorise la montée en compétences, cette mission avait une spécificité c'est que chaque collaborateur doit maîtriser tout le cycle de la validation de A jusqu'à Z: -Assister aux revues des Spécifications évoluées et faire la préparation pour le nouveau soft. -Analyser les spécifications pour différentes fonctions (Lighting, Wiping, Washing, Air Conditioning, HFM…). -Création et mise à jour des plans de validation (en CAPL) en assurant la couverture des exigences. -Validation MIL (Model In the Loop) et HIL (Hardware In the Loop). -Analyse des défauts et rédaction des rapports d’anomalies.

Ingénieur Test et Validation (RENAULT)

- Études / Statistiques / DataLa richesse de cette expérience m'a permis de maîtriser différentes tâches avec une bonnes diversités d'outils: -Modélisation en MATLAB/SIMULINK. Validation ADAS: Lane Departure Warning(LDW), Lane Keeping Assist(LKA), Traffic Jam Pilot(TJP) et Hand Free Parking(HFP). -Développement des applications LabVIEW (NI). -Automatisation  des tests. -Codage sur TestStand (NI) et développement des macros sur Excel (VBA). -Former des nouveaux ingénieurs au sein de l’équipe de validation.

Projet de Fin d’Etude « Modélisation et commande floue d’un pendule inversé »

- Études / Statistiques / DataL'objectif de ce projet était essentiellement la modélisation et la commande du pendule inversé lors de la phase du swing-up et la phase de la stabilisation dans le point d'équilibre instable à travers la technique de la logique floue. -Analyse du fonctionnement d'un pendule inversé. -Modélisation du pendule inversé pour la phase swing-up et la phase stabilisation (MATLAB/SIMULINK). -Elaboration des lois de commandes par la logique floue (Soft Computing) pour la commande des deux phases. -Elaboration des lois de commandes par Backstepping et PID. -Simulations sous MALAB. -Application en temps réel. -Création d'une interface graphique à travers GUI.

Formations

Diplôme d'ingénieur en Mécatronique- Ecole Nationale D'ingénieurs De Carthage (Enicarthage), Tunis (Tunisie)

2013 - 2016 Master, Titre d'ingénieur, Bac +5 Tunis, Tunisia, TunisÉtudes / Statistiques / DataMajor de promotion

Diplôme fin du cycle préparatoire en Math et Physique- Ipeiem (Institut Préparatoire Aux Études D'ingénieurs El Manar)

2011 - 2013 BTS, DUT, Bac +2 ‫المنار‬, تونسÉtudes / Statistiques / Data

Baccalauréat en Math- Lycée Khaireddine Bacha Ariana

2007 - 2011 Arizona, USAÉtudes / Statistiques / DataMention : BIEN

Mes qualités

Curieux·se
Esprit d'analyse
Esprit d'équipe
Innovant·e

Langues parlées

  • Japonais

    Notions

  • Français

    Langue maternelle

  • Anglais

    Professionnel

  • Arabe

    Langue maternelle

Expériences Extra Professionnelles

-Projet de Fin d’Etude « Modélisation et commande floue d’un pendule inversé »

Ecole Polytechnique De Tunisie (Ept-Marsa)
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L'objectif de ce projet était essentiellement la modélisation et la commande du pendule inversé lors de la phase du swing-up et la phase de la stabilisation dans le point d'équilibre instable à travers la technique de la logique floue. -Analyse du fonctionnement d'un pendule inversé. -Modélisation du pendule inversé pour la phase swing-up et la phase stabilisation (MATLAB/SIMULINK). -Elaboration des lois de commandes par la logique floue (Soft Computing) pour la commande des deux phases. -Elaboration des lois de commandes par Backstepping et PID. -Simulations sous MALAB. -Application en temps réel. -Création d'une interface graphique à travers GUI.

Coach de vie

Formation : Coach De Vie
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Vice Président chargé de formation et développement

Jeune Chambre International Leaders Enicarthage
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Assurer le recrutement et l'intégration des nouveaux membres tout en planifiant les formations convenables. Planification des actions.

Mes souhaits

Un jour

Faire une excellente carrière et apporter de l'innovation dans le domaine de l'automobile

Faire de chaque avenir une réussite.
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