Daniel Monte - WIZBII Daniel Monte a publié son profil professionnel sur WIZBII. D M

Daniel Monte

Ingénieur Solutions PLM

32 ans • Aubagne

Résumé

Actuellement en poste chez Airbus Helicopter (CIMPA), je suis en charge du support aux utilisateurs des solutions PLM Windchill et VPM Enovia. En charge de la refonte de processus au sein d'Airbus Helicopters, Je suis aussi chargé du change management et de la formation des utilisateurs arrivant sur Windchill. Je sais utiliser les outils PLM tels que Windchill, ENOVIA VPM, ou encore Aras Innovator. Je maitrise très bien l’anglais et l’espagnol à l’oral et à l’écrit et j’ai une bonne connaissance du portugais oral. Je suis mobile en France comme à l'international.

Compétences

plmGestion De ProjetMicrosoft OfficecatiawindchillteamcenterAras Innovator

Expériences

Support opérationnel CAD/PDM (Catia V5 / VPM / Windchill)

- MaintenantConception / Génie civil / Génie industrielJe m'occupe d'une partie du support opérationnel sur la solution Enovia VPM et sur Windchill chez Airbus Helicopters (ex Eurocopter). Je suis en charge de la formation et du change management de nouveaux utilisateurs sur Windchill pour certains programme d'hélicoptères. Enfin, je suis point focal du côté support de la solution Windchill d'Airbus Helicopters. Enfin, je suis en charge du support sur tous les outils CAx utilisés par le BE tels que Catia V5.

Support Windchill et rédaction de tests de validation

- Conception / Génie civil / Génie industrielJ'intervenais en tant que support aux utilisateurs sur la solution PLM Windchill (PTC) d'Airbus Defence and Space. La compréhension du besoin client est un aspect très important de ce travail. J'étais en charge de la création de nouveaux utilisateurs, l'affectation de groupes et de rôles ou encore de la gestion de variances. Je participais aussi à la mise en place de tests permettant la validation des montées en version de la solution d'un point de vue fonctionnel. Chez Sogeti High Tech, je m'occupais de l'installation, du paramétrage et du déploiement de solutions PLM telles que Enovia V6 2015x ou encore Aras Innovator 11.

Stage Bac+5 : Ingénieur junior solutions PLM

- Conception / Génie civil / Génie industrielJ'intervenais sur des missions de gestion de données techniques liées à la conduite de projet d'implémentation ou mise à niveau d'applications Product Lifecycle Management du marché (Teamcenter, Aras, Enovia, etc.). Je participais à la mise en place, au paramétrage, à la configuration ainsi qu'à l'installation de logiciels PLM. Il était nécessaire de recueillir, comprendre et analyser les besoins clients afin de les traduire en spécifications fonctionnelles. Enfin, le développement de nouvelles fonctionnalités du logiciel ainsi que le paramétrage ont permis au client de mieux appréhender la solution mise en place. Le but de ce stage était de proposer des solutions innovantes, tant au travers de prestations dans le domaine fonctionnel (analyse du besoin, conduite du changement, refonte de processus) que technique (implémentation de solutions PLM ou ERP). Je participais donc à la mise en place, au paramétrage, à la configuration ainsi qu'à l'installation de logiciels PLM.

Etude de systèmes aérodynamiques premettant de réduire la consommation de carburant des poids-lourds

- Energie / Matériaux / MécaniqueL’objectif de ce projet était de définir un système aérodynamique qui, une fois monté sur les semi-remorques de JLG Services, permettrait de réduire de 5% de la consommation de carburant de l’ensemble de la flotte. Les solutions existantes sur le marché ont été examinées sur le plan technique et du point de vue du respect des règlementations en vigueur. Celles qui respectaient ces exigences ont été analysées de manière à comprendre leur fonctionnement et leur comportement dans le cas d’une utilisation par JLG Services. Les outils d’aide à la prise de décision ont rendu possible l’évaluation des systèmes sur des critères dont la pertinence a été établie avec le transporteur. Le système Wabco Optiflow a alors été sélectionné pour un essai en situation réelle qui a montré une économie de carburant de 1 l/100 km soit environ 4% de la consommation. Un outil de calcul de retour sur investissement a été mis à la disposition de JLG Services afin que la stratégie de déploiement la plus adéquate soit déterminée. De plus, une solution de veille informatique a été mise en place afin de tenir le transporteur informé des nouveautés du marché et de l’évolution des réglementations.

Stage Bac+4 : Ingénieur d'études

- Energie / Matériaux / MécaniqueLe but de mon stage était de concevoir sur CATIA V5R20 et valider par le logiciel ANSYS (méthode des éléments finis) un système mécanique permettant de réduire le bruit sismique sur le projet QURAG du laboratoire ARTEMIS. Il permet la détection d’ondes gravitationnelles. J’ai effectué la conception des différentes pièces du système en me préoccupant du coût de fabrication. La conception a permis d’importer une géométrie exacte du système dans le logiciel ANSYS et de faire les calculs nécessaires à la validation du modèle. J’étais chargé d’effectuer des calculs sur les modes de vibrations et les réponses harmoniques de certaines pièces importantes et ayant un impact négatif sur le système dans le cas d’une mauvaise conception.

Stage Bac+3 : Inspection de maisons et bilans énergétiques

- Conception / Génie civil / Génie industrielCe stage de découverte d'entreprise m'a permis d'améliorer mon anglais technique et ma faculté à rédiger des rapports dans la langue. Je souhaitais découvrir le monde des inspections de maisons et des bilans énergétiques. Le but du stage était d'assisté l'inspecteur dans son métier. J'ai donc participer à la mise en place des tests nécessaires pour faire un bilan énergétique complet.

Stage Bac+2 : Assistant ingénieur d'études

- Energie / Matériaux / MécaniqueLe but de mon stage était de concevoir sur CATIA V5R20 un échangeur thermique sur eaux grises permettant de préchauffer l'eau froide d'une douche avec les eaux sortants au niveau du siphon de cette dernière. Une fois la modélisation et les calculs préalables effectués j'étais chargé de la fabrication d'un prototype. J'ai donc effectué les mises en plan de chaque pièce ainsi que leur programme de fabrication pour l'envoyer à l'atelier. Enfin, j'ai modélisé et fabriqué un banc d'essais permettant de tester les performances de l'échangeur.

Formations

Diplôme d'ingénieur- ISMANS

2012 - 2015 Le Mans, SartheDéveloppement informatique, Conception / Génie civil / Génie industriel

DUT Génie Mécanique et Productique- Iut De Toulon

2010 - 2012 Toulon, FranceEnergie / Matériaux / Mécanique, Energie / Matériaux / Mécanique, Conception / Génie civil / Génie industriel

Bac Génie Mécanique et Productique- lycée rouviere

2007 - 2010 Toulon, VarConception / Génie civil / Génie industriel, Energie / Matériaux / Mécanique, Energie / Matériaux / Mécanique, Energie / Matériaux / Mécanique

Mes qualités

Communicant·e
Persévérant·e
Rigoureux·se
Innovant·e

Langues parlées

  • Anglais

    Professionnel

  • Espagnol

    Professionnel

  • Portugais

    Intermédiaire

  • Français

    Langue maternelle

Ma présence sur internet

Faire de chaque avenir une réussite.
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