Ingénieur d'études Optique (H/F)

Description de l'offre

Le pôle Optique de la Business Unit ZCLS (Zodiac Cockpit and Lighting Systems), travaille sur des équipements en développement d'éclairage et de signalisation extérieurs. Nous créons un poste d'ingénieur d'études Optique en éclairage de tableau de bord pour renforcer notre développement dans les domaines de l'éclairage et la signalisation intérieure du Cockpit, notamment les voyants et les platines rétroéclairées. Dans ce poste, vous êtes à même de participer aux études optiques à court et moyen terme, ainsi qu'en R&T, pour proposer des solutions innovantes et performantes. Le poste est en relation avec les chefs de projets des lignes de produits et le Bureau d'études.

Activités principales

Dans ce cadre et après vous être familiarisé(e) avec nos produits et processus, vous êtes en charge de:

· Définir les designs optiques (en vous appuyant sur l'expertise déjà existante au sein de l'entreprise) : source, matériaux, état de surface...
· Caractériser la formulation physico chimique de filtres optiques pour des designs éxistants et futurs
· Proposer et développer un veille technologique active sur les éclairages et signalisations embarquées
· Optimiser le design dès le début de l'étude optique, afin d'intégrer la problématique de l'industrialisation des équipements par la suite

Des déplacements en France, voire à l'étranger sont à prévoir, notamment pour des essais de nuits sur piste ou sur avion.

Profil (H/F) :

Ingénieur en Optique, spécialisé(e) en études d'éclairage sur tableau de bord et formulation de filtre optique, vous disposez d’une expérience significative (mini 3 à 5 ans) dans l’industrie Aeronautique ou Automobile.

Un excellent niveau d’anglais professionnel est requis dans le cadre de ce poste.

Curieux(se) du monde aéronautique, vous avez un goût prononcé pour les produits techniques à forte valeur ajoutée. Rigoureux et proactif(ve), vous êtes doté(e) d’un bon relationnel.

Idéalement vous avez une bonne connaissance de CATIA V et SPEOS CAAV5.