Stage - Optimisation multicritère de la trajectoire de montée d’un avion H/F

Description de l'offre

QUI SOMMES-NOUS ?

Rejoignez Thales, leader mondial des technologies de sûreté et de sécurité pour les marchés de l'Aérospatial, du Transport, de la Défense et de la Sécurité . Fort de 62 000 collaborateurs dans 56 pays , le Groupe bénéficie d'une implantation internationale qui lui permet d'agir au plus près de ses clients, partout dans le monde .

L' activité avionique rassemble 10 000 collaborateurs qui œuvrent à fournir des équipements et des systèmes de pointe pour toute la chaîne de l' aéronautique civile, militaire .

Le site de Toulouse développe et commercialise des solutions et équipements pour avions et hélicoptères : cockpits, solutions pour cabines, systèmes de missions civiles et militaires, et offres de services associées.

L'Équipe AVIONIQUE MILITAIRE recherche un/une Stagaire Optimisation multicritère de la trajectoire de montée d'un avion (H/F)

Basé(e) à Toulouse.

CONTEXTE DU POSTE

Thales équipe les avions de transport en systèmes de gestion de vol, également dénommés Flight Management System (FMS). Ces systèmes embarqués aident l'équipage de conduite à réaliser les opérations de transport aérien en assurant par exemple les fonctions de localisation de l'aéronef, de gestion de plans de vol, de calcul d'une trajectoire de référence ou encore de guidage le long de cette trajectoire.
Dans le cadre d'études visant à réduire l'impact environnemental du trafic aérien, Thales développe des moyens pour optimiser les trajectoires des avions au départ des aéroports (Etudes Flight Management Systems, projet européen CleanSky/CleanSky2).
Dans ce cadre, vous serez intégré dans l'équipe des Etudes FMS et aura pour objectif de proposer des évolutions et améliorations d'un optimiseur de trajectoires.

DESCRIPTIF DU POSTE

L'objet de ce stage est de mettre en œuvre de nouvelles méthodes et d'améliorer les outils numériques d'optimisation de trajectoire.
Dans ce cadre il s'agira d'évaluer les gains opérationnels en terme d'impact environnementaux des trajectoires ainsi obtenues (gain en fuel consommé, réduction des émissions sonores prés des aeroports). Le temps de calcul nécessaire pour obtenir ces trajectoires optimales sera aussi analysé pour aider à une étude ultérieure d'industrialisation de ces outils.
Finalement, vous pourrez envisager des voies d'amélioration des techniques utilisées, ces techniques reposant sur des méthodes classiques d'optimisation paramétrique (méthode de point intérieur).

RESPONSABILITES PRINCIPALES

Les contributions attendues au cours du stage sont :

- Prise de connaissance et familiarisation avec les outils d'optimisation de trajectoire existants
- Prise de connaissance et familiarisation avec des études antérieures relatives à l'optimisation multicritères en montée,
- Intégration d'un modèle de performances avion simplifié
- Résolution de différentes classes d'optimisation en montée (bruit/fuel), avec modèle de performance complet et modèle de performance simplifié
- Analyse et synthèse des résultats
- Rédaction d'un rapport de fin de stage

PROFIL PROFESSIONNEL

Niveau Pré-requis

Dernière année d'un cursus d'ingénieur incluant une orientation aéronautique,
Connaissances en mécanique du vol avion et optimisation numérique.

Expérience et Compétences

- Connaissances générales en aéronautique, mécanique du vol
- Maîtrise de l'outil MATLAB
- Connaissances en informatique: langages informatiques : les simulations seront à priori réalisées en MATLAB ou C/C++ ou Java
- Autonomie et curiosité
- Esprit scientifique, capacité à proposer des idées originales et réalistes

La perspective de rejoindre un Groupe innovant vous motive ? Alors rejoignez-nous en postulant à cette offre .

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