Stage : Développement de loi de contrôle en pilotage manuel H/F

Stage Par Thales
  • Système d'information / Urbanisation des SI
  • Toulouse
  • A négocier

Description

Stage : Développement de loi de contrôle en pilotage manuel H/F

Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l'Aérospatial, du Transport, de la Défense et de la Sécurité. Fort de 61 000 collaborateurs dans 56 pays , Thales bénéficie d'une implantation internationale exceptionnelle qui lui permet d'agir au plus près de ses clients, partout dans le monde.

L'Activité Mondiale Avionique, emploie 10 000 personnes dans le monde et offre une large gamme d'équipements et de fonctions embarqués pour l'avionique civile, militaire et hélicoptère. Thales Avionics fournit équipements, sous-systèmes, systèmes et fonctions pour systèmes de cockpit, informatique embarquée, gestion de vol, navigation / communication, surveillance.

Le site de Toulouse développe et commercialise des solutions pour les cockpits du futur et les cabines des avions, des systèmes de missions civiles et militaires, et définit les offres de services actuelles et futures pour les opérations des avions.

Dans le cadre de notre développement, nous recherchons un(e) :

Stage : Développement de loi de contrôle en pilotage manuel H/F


Basé(e) à Toulouse (31)



CONTEXTE DU POSTE

Les missions seront encadrées par le service « lois de pilotage » développant les algorithmes de guidage et pilotage automatique des avions et hélicoptères dans le cadre de l'amélioration des pratiques.

DESCRIPTIF DU POSTE

Lors de mise à jour des systèmes d'avions existants, les commandes de vol évoluent parfois d'un système purement mécanique vers des commandes de vol électrique (mais sans augmentation de stabilité).

Dans ce cadre de figure, l'avionneur peut vouloir que le pilote automatique offre alors une fonction de pilotage manuel augmenté au travers du pilote automatique.

Les travaux consisteront en :

· Développer des lois de contrôle dans un environnement simulé,
· Mettre au point ces lois.

RESPONSABILITES PRINCIPALES

· Spécification et codage d'un algorithme de commande manuel,
· Mise au point de l'algorithme en environnement simulé,

PROFIL PROFESSIONNEL


Niveau Pré-requis

· Formation : école d'ingénieur avec formation en informatique et mécanique du vol avion
· Culture aéronautique / Connaissance de la mécanique du vol avion et automatique
· Connaissance de l'outil MATLAB Simulink

Au sein de nos équipes, nous vous offrons :

- du challenge,
- des opportunités de carrière,
- et des technologies innovantes pour rendre le monde plus sûr.

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