Ingénieur(e) spécaliste captage pantographe

Par SNCF
  • Ingénierie / Gestion de production
  • Le Mans
  • A négocier

Description

Site internet: http://www.sncf.com

Ingénieur(e) spécaliste captage pantographe

Description

Au sein du Centre d'Ingénierie du Matériel roulant (Le Mans ¿ 72) et intégré à l'équipe Captage, Appareillage et Climatisation du Pôle Energie électrique et diesel, vous assurez les missions de Chargé d'Etudes pantographe-captage.<?

Vous contribuez à la spécification de l'équipement captage pour le besoin des clients Activités de SNCF Mobilités et à la gestion de l'interface avec l'infrastructure d'alimentation électrique; rédaction du cahier des charges fonctionnel, dépouillement et analyse des offres, examen des spécifications techniques de besoin.<?

Vous validez la conformité des solutions proposées par les industriels, constructeurs ferroviaires et fournisseurs.<?

Vous suivez les études des fournisseurs (critère de fiabilité et de maintenabilité, caractéristiques mécaniques et électriques des éléments de captage).<?

Vous contribuez à l'admission des matériels roulants sur le réseau français RFN conformément au référentiel réglementaire, pour l'aspect Captage, dans le respect de la confidentialité des travaux réalisés.

Vous analysez les programmes d'essais de type.

Vous spécifiez les conditions d'essai en ligne à l'Agence d'Essai Ferroviaire, assurez le suivi et traitez les dérogations de votre domaine d'expertise.

Vous participez à l'élaboration du REX, analysez et conseillez sur les problèmes d'interface entre le pantographe et l'infrastructure d'alimentation électrique.

Vous participez aux travaux de normalisation dans le domaine des pantographes, du captage et de l'interaction pantographe-caténaire.

Profil recherché

Ingénieur de formation, vous avez une solide formation dans la spécialité Mécanique et Electrique. Vous avez également des connaissances dans les outils de simulation.<?

Une expérience significative en développement et/ou maintenance du pantographe et ou de l'expertise des problématiques d'interaction avec la caténaire, est souhaitée.<?

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Fort de vos qualités relationnelles, vous appréciez le travail en réseau, vous êtes proactif, rigoureux et méthodique et montrez des aptitudes pédagogiques. Vous faites preuve de dynamisme et d'autonomie dans votre organisation de travail.<?

Une bonne maîtrise de la langue anglaise est nécessaire.

Le poste nécessite des déplacements en France (40%) et ponctuels en Europe.

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Cette année encore, SNCF est labellisé « Top Employeur 2016 ».

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