Ingénieur(e) chargé(e) d'études -Guide de dépannage informatisé-

Description de l'offre

Description

Plus de 23 000 collaborateurs SNCF réalisent la maintenance et la mise à disposition des trains afin de garantir à nos clients les meilleures conditions de confort et de sécurité. Les équipes du Matériel sont présentes sur tout le territoire avec 70 lieux de production au plus près de l'exploitation.

Vos missions :

Vous réalisez des travaux d'études dans la spécialité Système Informatique d'Aide à la Conduite - Guide de dépannage informatisé (utilisé par les conducteurs de train).

Vous garantissez le respect du contenu technique, du délai et de la qualité des livrables de sa spécialité. Vous contribuez à l'élaboration des documents définissant les interfaces hommes - machines des conducteurs.

Vous participez à l'élaboration des cahiers des charges fonctionnels, Spécifications Technique de besoin.

Vous participez au dépouillement des réponses aux appels d'offres, et garantissez la pertinence des réponses faites par les constructeurs.

Vous participez aux essais de type et aux validations hors site et sur site, et validez le contenu des procédures d'essais. Vous participez au REX (retour d'expérience) et établissez les dossiers de Mise au Point (MAP) ou d'Amendement (AMD).

Pour la fonction guide de dépannage informatisé : Chargé d'expertise, vous élaborez les séquences de dépannage du matériel roulant et les conditions de poursuite de la circulation en respectant le métier du conducteur.

Vous qualifiez la réalisation des évolutions et garantissez le niveau de sécurité des évolutions.

Profil recherché

Profil recherché

Vous êtes impérativement titulaire d'un diplôme de type Bac +5 dans les spécialités suivantes : Electrotechnique, GEII, Informatique industrielle ou informatique embarqué.

Vous aimez le travail en équipe et vous souhaitez vous investir dans un nouveau domaine.

Méthodique, Autonome, rigoureux(se) vous disposez d'une très bonne capacité rédactionnelle (rapport technique, analyse...) mais aussi de très bonnes capacités de synthèse.

Vous justifiez d'une première expérience en analyses fonctionnelles et dysfonctionnelles et en sûreté de fonctionnement (notamment en management des risques sécurité), vous savez lire et comprendre un schéma électrique et pneumatique, vous avez des connaissances en informatique industrielle (grafcet, équation booléenne, ¿).

Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Cette année encore, SNCF est labellisé « Top Employeur 2016 ».