Adjoint ou adjointe à la responsable maîtrise de la végétation et de la faune - Rennes

Description de l'offre

Publiée le 19/02/2026

Description de l'employeur

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.

Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique. 

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !

Description du poste

Contexte :

2e propriétaire foncier sur le territoire national, SNCF Réseau, propriétaire et gestionnaire de plus de 1200 km de lignes classiques (hors LGV) en Bretagne, doit entretenir autour de 3500 ha de dépendances vertes en plus des voies et pistes.

Ces espaces se répartissent sur plus de 260 communes et traversent des milieux très différents. En 2025, près de 89 h de retards cumulés sont imputables à la végétation et 295 h à la faune sauvage.

Parmi les engagements de SNCF Réseau figure la volonté de réduire les impacts environnementaux des activités de l'entreprise tout en améliorant la performance de l'offre aux entreprises ferroviaires.

En parallèle, le contexte réglementaire est en constante évolution, tout comme les attentes sociétales.

L'entretien de la végétation sur et aux abords des infrastructures ferroviaires doit donc répondre à des contraintes de production et d'organisation mais aussi à l'ensemble de ces enjeux. Pour cela, l'Infrapôle Bretagne mobilise des moyens matériels et humains internes et fait aussi appel à des entreprises extérieures.

Missions :

Pilotage de la stratégie végétation

Assister la responsable dans la mise en place, l'amélioration continue et le suivi de la stratégie végétation au travers d'un schéma directeur pluriannuel et de plans annuels de maintenance

Décliner la stratégie végétation en accompagnant les unités territoriales de maintenance autant que nécessaire pour la préparation et le suivi des chantiers les plus dimensionnants

Assurer ou s'assurer que la traçabilité des opérations soit saisie dans l'application interne dédiée

Assurer le suivi d'indicateurs de performance métier ou budget

Budget

Participer à l'élaboration des budgets et en assurer le suivi

Marchés

Elaborer les appels d'offres les plus importants et assurer le suivi marchés en lien avec le département achats et les unités territoriales de maintenance

Veille et conformité réglementaire

Consolider et traduire opérationnellement la veille réglementaire nationale ou régionale et assurer la veille locale

Faire le diagnostic des démarches réglementaires et missions écologues à faire en amont des chantiers

Réaliser les demandes d'autorisations et autres démarches réglementaires en lien avec les enjeux environnementaux, sanitaires (bruit) ou urbanisme (déclarations préalables...)

Participer à la concertation avec les services de l'Etat et autres entités sur des enjeux réglementaires établis ou émergents

Prévention des risques liés à la faune sauvage

Assister la responsable dans la mise en place d'actions visant à réduire les risques occasionnés par la faune sauvage aux ouvrages en terre ou circulations ferroviaires

Être le relai de la référente faune en cas d'absence

Animation, coordination et communication

Animer ou coanimer les comités de pilotage trimestriels, les coordinations mensuelles végétation et d'éventuelles sensibilisations ou formations

Assurer un lien permanent entre le siège établissement, les unités territoriales de maintenance, le secteur végétation interne, la direction des opérations Atlantique, la direction régionale Bretagne Pays de la Loire et les directions nationales

Communiquer et valoriser les avancées de l'Infrapôle en matière de maîtrise de la végétation et de la faune

Travailler avec le service communication pour élaborer des supports adaptés et avertir les collectivités et/ou riverains en amont des chantiers

Participer aux animations métier Atlantique ou nationales

Innovations et accompagnement des initiatives

Proposer et tester des solutions innovantes permettant de réduire les impacts pour la biodiversité et les coûts de maintenance (pistes, ouvrages en terre sensibles, zones de captage, surlargeurs...)

Assurer le suivi des expérimentations pour en tirer des retours d'expérience

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un bac +4/5 dans le domaine de l'écologie, agronomie ou travaux forestiers

Expérience d'un à trois ans minimum dans les travaux paysagers, chez un gestionnaire d'infrastructures ou d'espaces, dans un bureau d'études ou service de l'Etat

Savoir-faire, Savoir- être

-       Bonne connaissance du cadre réglementaire qui régit les chantiers d'entretien de la végétation et de la chasse

-       Compétences SIG très appréciées

-       Ecologie végétale

-       Notions de chantier / techniques d'intervention

-       Rédaction d'appels d'offres / notions de marchés publics

-       Elaboration de supports de communication

-       Curiosité / ouverture d'esprit

-       Très bonne communication écrite et orale

-       Autonomie & leadership

-       Reporting / synthèse

-       Adaptabilité

-       Esprit d'équipe et de partage

-       Goût et flexibilité pour les déplacements terrain

-       Poste de cadre soumis au forfait jour

-       Horaires habituels du lundi au vendredi à Rennes, sur le terrain ou, plus occasionnellement, hors région

-       Frais professionnels pris en charge lors des déplacements

-       Bonne condition physique nécessaire pour se déplacer en sécurité dans les emprises ferroviaires

-       Permis B indispensable

-       Télétravail possible mais devant rester flexible (1 à 2 jours/semaine) à l'issue d'une période d'essai

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

35/45KE selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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