Thèse CIFRE Modélisation locale du contact en situation de fretting H/F

Description de l'offre

Description de la mission

La thèse dépend du service mécanique des matériaux métallique qui est garant, au sein de la division matériaux et procédés, des lois de comportement et d'endommagement des matériaux métalliques qui sont ensuite utilisées par les différents bureaux
d'études.
Les missions du service sont donc:

·  - le support aux BE: apport des données et état de l'art existant
·  - la construction puis le pilotage d'études de fond permettant d'identifier et valider des modèles mécaniques avancés

·  - la construction puis le pilotage d'études R&T cad des études à forte valeur ajoutée en lien avec des partenaires universitaires.

La thèse sera effectuée en majeure partie au laboratoire LaMCos de l'INSA Lyon sous la direction de Guilhem Mollon.

Titre de la thèse:
Modélisation locale du contact en situation de fretting, dans la perspective d'une approche multi-échelle prédictive

Détails du sujet
L'entreprise Safran Aircraft Engines dispose d'une base de données expérimentale fournie sur le phénomène de l'usure des pièces métalliques en situation de fretting. Une analyse poussée des données expérimentales a montré que les lois d'usures simples disponibles dans la littérature (Loi d‘Archard, méthode énergétique, etc.) ne permettaient pas de modéliser le taux d'usure de manière prédictive
Le sujet de thèse propose se donne comme objectif celui de simuler les différents régimes d'écoulement des troisièmes corps solides, en fonction de quantités locales telles que la forme, la distribution de tailles, la loi de comportement ou l'adhésion de ce troisième corps, son épaisseur, la rugosité des surfaces, le niveau de pression, la vitesse de glissement, etc.
Pour obtenir ces informations, le modèle mis en place sera basé sur une approche de type multicorps sans maillage pour le troisième corps et sur des éléments finis dynamiques explicites pour les premiers corps. Dans un deuxième temps, la réponse des surfaces à ces sollicitations pourra être évaluée en termes (successivement) d'évolution microstructurale, d'endommagement, et enfin d'usure.
Un autre angle d'approche sera celui de la modélisation multiphysique, en particulier du couplage thermomécanique. Une modélisation couplant l'écoulement du troisième corps et une production et un transfert de chaleur pourraient permettre d'améliorer considérablement notre compréhension de ces phénomènes.

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2017. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
En février 2018, Safran a pris le contrôle de Zodiac Aerospace, élargissant ainsi son périmètre d'activités dans le domaine des équipements et systèmes aéronautiques. Zodiac Aerospace emploie environ 32 500 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 5,1 milliards d'euros au 31 août 2017.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

Information clé

Matériaux et procédés
Research, design and development
Ingénieur & Cadre
Moissy-cramayel, Ile De France, FRANCE
CIFRE, Temps complet, 3 ans
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Courant, Français Courant
2018-65134

Profil recherché

Votre profil

Le candidat doit être issue d'une formation bac+5 dans le domaine des matériaux et/ou mécanique. Un master recherche sera un plus pur la mission.
Un bon niveau en anglais sera aussi demandé.