Stage - Suivi d'exploitation turboréacteur SaM146 à partir des données boite noire H/F

Stage Par SAFRAN
  • Système / Réseaux / Télécommunications
  • Moissy-Cramayel
  • A négocier

Description

Stage - Suivi d'exploitation turboréacteur SaM146 à partir des données boite noire H/F

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Ingénierie des systèmes

Intitulé du poste

Stage - Suivi d'exploitation turboréacteur SaM146 à partir des données boite noire H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Développement d'un système d'analyse automatique des boites noires « moteurs » dans le but d'analyser le fonctionnement du turboréacteur et de son système de régulation en compagnies. Le but est de faire un statu sur chaque fonction du moteur pour créer une « référence » puis de capturer des dérives tel que le vieillissement, la consommation carburant, l'EGT, les vibrations et autres prémisses de pannes.
Le candidat travaillera avec le service après-vente, les équipes de Heath monitoring et le FABLAB (gestion Big Data) sur le moyen de concentrer l'information et de créer des indicateurs pertinents pour l'équipe de régulation moteur.

Profil candidat

Curieux, passionné d'aéronautique et d'informatique, bon relationnel

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