Stage - Optimisation thermo-mécanique d'un carter de rétention H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - Optimisation thermo-mécanique d'un carter de rétention H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

L'objectif du stage consiste à dessiner une géométrie de carter de rétention de façon à optimiser le contrôle des jeux radiaux tout en tenant compte des contraintes d'intégration.

Le stagiaire aura la responsabilité des activités suivantes :
- réalisation d'un état de l'art sur les carter de rétention et les technologies de contrôle des jeux radiaux
- identification des contraintes d'intégration et des degrés de liberté pertinents pour l'optimisation du carter
- création d'un modèle thermo-mécanique paramétrable
- calculs d'influence sur la géométrie, sur la ventilation et sur les matériaux du carter
- analyse physique des résultats et proposition d'une géométrie de carter optimisée
- synthèse et définition de règles de dessin

Profil recherché

Spécificités du poste

Stage classé confidentiel industrie C2.

Le stage se déroulera en ZRR (Zone à régime restrictif).

Profil candidat

Etudiant(e) BAC +5 en stage de fin d'étude.

Formation nécessaire : généraliste avec de solides compétences en thermique et mécanique.

Qualités requises : rigueur, autonomie et capacité d'analyse pour être force de proposition dans l'optimisation