Stage - Modélisation d'un actionneur H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 58 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2017. Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
En février 2018, Safran a pris le contrôle de Zodiac Aerospace, élargissant ainsi son périmètre d'activités dans le domaine des équipements et systèmes aéronautiques. Zodiac Aerospace emploie environ 32 500 collaborateurs et a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 5,1 milliards d'euros au 31 août 2017.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 entre Safran Aicraft Engines et GE), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique des fluides

Intitulé du poste

Stage - Modélisation d'un actionneur H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Au sein du service équipements carburant, le stage a pour but de réaliser le modèle de simulation multi-physique d'un actionneur hydraulique sous AMESIM.

Ce modèle devra intégrer les paramètres mécaniques (masses et géométries, frottements…), hydrauliques (pressions, débits de fuite…), thermiques (matériaux, échanges…) ainsi que les éléments de régulations (asservissement, lois de commandes…).

Ce sous-ensemble devra être intégré au modèle macroscopique du système carburant l'alimentant ainsi qu'aux contre-efforts mécaniques sur lesquels il s'exerce.

Profil recherché

Profil candidat

Bonne connaissance en mécanique des fluides, hydraulique, simulation numérique et modélisation.