Stage Ingénieur H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Electronique et automatisme

Intitulé du poste

Stage Ingénieur H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Le stage aura lieu au sein du service conception électrique/électronique du département systèmes de commande et surveillance moteur. Le service conception électrique/électronique a notamment en charge la conception des calculateurs électroniques de régulation / surveillance moteur et de spécifier les équipements électriques qui y sont connectés.
Dans ce cadre, le stagiaire aura en charge d'étudier une technologie de capteurs de surveillance de niveau de fluide moteur et de technologies sans contact en rupture avec l'existant sur moteur. A ce titre le stagiaire devra fournir une étude détaillée :
- Des technologies existantes (embarquées ou non)
- Des avantages / inconvénients de chaque technologie vis-à-vis des besoins moteurs
- Des conséquences de l'utilisation de chaque technologie sur la conception des électroniques chargées du traitement du signal (spécification d'interfaces électronique / capteur).

Profil recherché

Spécificités du poste

Le stage est confidentiel et se situe en Zone à Régime Restrictif

Profil candidat

Etudiant ingénieur bac+4/bac+5 en génie électrique / électronique.