Stage - Calculs éléments finis sur roues d'aéronefs H/F

Stage Par SAFRAN
  • Physique
  • Île-de-france
  • A négocier

Description

Stage - Calculs éléments finis sur roues d'aéronefs H/F

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique et de l'Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 70 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 17,4 milliards d'euros en 2015.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters. Safran est également classé en tête du palmarès « Happy at work », classement réalisé par le site meilleures-entreprises.com, sur le podium des entreprises préférées des jeunes ingénieurs* et dans le classement LinkedIn des entreprises les plus attractives en France.
*enquêtes Universum et Trendence

Safran Landing Systems est le leader mondial des fonctions d'atterrissage et de freinage pour aéronefs. Son expertise couvre le cycle de vie complet de ses produits, depuis la conception et la fabrication jusqu'à la maintenance et la réparation. Safran Landing Systems est partenaire de 30 avionneurs dans les domaines du transport civil, régional et d'affaires et dans le domaine militaire. L'activité de systèmes d'atterrissage de Safran assure le support de 25 000 avions effectuant plus de 40 000 atterrissages chaque jour. Safran Landing Systems compte plus de 7 000 collaborateurs en Europe, Amérique du Nord et Asie.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique du solide

Intitulé du poste

Stage - Calculs éléments finis sur roues d'aéronefs H/F

Type contrat

Stage

Durée du contrat

4-6 mois

Statut

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Le stage proposé est en lien avec le phénomène de fretting pouvant apparaitre sur les roues d'avion en service ou lors d'essais de qualification.
Une roue d'avion est en fait composée de deux demi-roues assemblées par des boulons. Le glissement relatif de ces deux demi-roues, associé à une forte pression de contact, peut engendrer des fissures de fatigue à leur interface. On parle alors de fretting, qui peut être défini comme un sous domaine de la fatigue de contact. Celle-ci désigne d'une façon générale les processus d'endommagement de surface donnant lieu à des piqures de corrosion, l'usure des surfaces par formation de débris ou la fissuration par fatigue, lorsque deux solides en contact sont soumis à des mouvements relatifs répétés.
Des outils numériques utilisant la méthode des éléments finis ont été développés au sein de Safran Landing Systems et permettent aujourd'hui de définir précisément les grandeurs à l'origine de la fissuration par fretting (la pression et l'amplitude de glissement des deux surfaces) sur la zone de contact.
L'objectif du stage est de définir un critère empirique permettant de prédire l'apparition de fissures de fatigue à l'interface des demi-roues pour une sollicitation donnée en mettant en application ces outils sur un grand nombre de programmes et en confrontant les résultats aux observations expérimentales, à savoir l'apparition ou non de fissures de fatigue de type fretting.

Profil candidat

- Bonnes bases en mécanique du solide
- Gout pour le calcul par éléments finis et connaissance d'un code de calculs commercial (idéalement ANSYS Workbench).
- Autonomie

Découvrir la Page Entreprise

Ils ont travaillé ici