Ingénieur mécanique des matériaux métalliques H/F

Description de l'offre

Entité de rattachement

Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique – civile et militaire – et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

* Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.  

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Matériaux et procédés

Intitulé du poste

Ingénieur mécanique des matériaux métalliques H/F

Type contrat

CDI

Statut

Ingénieur & Cadre

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Le service mécanique des matériaux métallique est garant, au sein de la division matériaux et procédés, des lois de comportement et d'endommagement des matériaux métalliques qui sont ensuite utilisées par les différents bureaux d'études.

L'ingénieur mécanique des matériaux a donc en charge sur son périmètre:
- le support aux BE: apport des données et état de l'art existant
- la construction puis le pilotage d'études de fond permettant d'identifier et valider des modèles mécaniques avancés
- la construction puis le pilotage d'études R&T cad des études à forte valeur ajoutée en lien avec des partenaires universitaires (notamment via des thèses ou post-doc)

Le collaborateur aura donc a porter ces activités sur le domaine des pièces critiques hors veine (principalement les disques) sur les aspects multiaxialité et endommagement en fatigue.

A noter que le poste nécessite de bonnes capacité de travail en équipe car il se situe en interface avec de nombreux secteurs (au sein de la division matériaux et procédés ainsi qu'avec les différents BE).

Enfin le collaborateur aura aussi une mission de point focal technique au niveau des différents réseaux métiers (SafranAE mais également groupe) ainsi que dans les échanges éventuels avec General Electric.

Profil recherché

Profil candidat

Le candidat devra démontrer une expérience d'au moins 3 ans en mécanique des matériaux métalliques (notamment sur les aspects loi de comportement et loi d'endommagement) ou alors une expérience similaire sur les pratiques de dimensionnement en BE.

Des compétences en gestion de projets sont également indispensables ainsi qu'une bonne maitrise de l'Anglais.
Une expérience sur le travail en lien avec des universitaires sera un plus en vu des missions qui seront confiées.